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路面结构层施工工艺、方法

路面结构层施工工艺、方法 1.路面结构层施工 1.1施工方案 混凝土垫层和混凝土路面施工采用水泥混凝土拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,人工大致摊铺,插入式振捣器和平板振捣器振捣密实,用带自动扒平器的三辊筒振捣梁,振捣整平;侧模为与混凝土结构层等厚的槽钢或自加工槽形钢模;粘层油用沥青洒布车喷洒,沥青摊铺机摊铺细粒式沥青面层。 1.2试验段 在垫层、水泥混凝土路面及细粒式沥青混凝土面层大面积施工之前,先进行试验段施工,试验路段长度取100~200m,试验段摊铺所采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合与正常施工时拟定的相同,以检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等与计划投入使用设备的可靠性,以及施工工艺的合理性,检验配合比是否符合要求及各道工序的质量控制措施,从而确定用于大面积施工的混凝土配合比、最佳机械组合,以此为标准指导施工。 1.3混凝土垫层施工方法及技术措施 1.3.1施工准备 ⑴在路面工程施工前,全线贯通测量(与邻标段联测),确认控制桩点及洞内中线和高程无误,并以此恢复中线,确定逐桩高程。 ⑵根据现场测量检查资料,整修下承层,利用振动压路机振压下承层,并试验检查,确保下承层密实 ⑶在整平层施工前,利用网格测点法(2m×2m)检测基底高程,据此修整。 1.4混凝土面层施工方法及技术措施 1.4.1施工工艺流程 见《水泥混凝土面层施工工艺流程框图》 1.4.2施工工艺要点 ⑴材料 水泥为P.O42.5R普通硅酸盐水泥;采用洁净、坚硬且级配符合规范规定的中粗砂;碎砾石应质地坚硬,最大粒径不超过40mm,级配满足规范要求;施工用水为自来水。集料在使用前需冲洗干净。 ⑵混凝土配合比 路面混凝土选定的配合比须满足设计强度、耐久性以及和易性的要求。同时满足:水灰比不超过0.46,坍落度宜在20~25mm范围内,单位水泥用量不小于300kg/m3,混凝土的试配强度按设计强度提高10~15%确定。配合比选定后,报工程师批准。 ⑶模板 采用钢模板,模板的高度与混凝土厚度一致,模板支立须稳固,平面位置与高程满足设计和规范要求,模板接缝以及模板与基层接触处需做防漏浆处理。在浇筑混凝土前,模板涂刷隔离剂。 ⑷混凝土制备、运输和摊铺 ①混凝土采取集中搅拌,运输车运输。 ②人工铺筑,插入式振捣器振实,振捣梁摊铺、刮平,真空吸水,振捣梁复振,抹光机抹面,槽式滚动压纹机压纹防滑。 ③真空吸水施工 为确保混凝土路面的施工质量,防止收缩裂缝出现,提高表层混凝土强度和耐磨性,在混凝土摊铺振捣成形后,立即在混凝土表面覆盖上真空吸垫,经过真空产生负压,将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点如下: A真空吸水作业前,先铺放尼龙过滤布,布边应距混凝土板边8~10mm;布面拉平,少皱纹和折叠现象,然后覆盖气垫薄膜,检查密封边是否与混凝土表面相贴合。将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通,启动真空泵开始吸水作业。开机的同时,水量观察和控制泵上真空度值的变化,随时检查是否有漏气现象。 B严格控制真空吸水时间,吸水时间短,降低效果,特别是吸垫接头处易出现弹簧层现象;吸水时间长,则混凝土初凝速度加快,造成抹面困难,根据施工实践经验控制在20min为宜,效果最佳。 C结束吸水工作前,真空度应逐渐减弱,防止在混凝土内部残留毛细孔道而影响混凝土密实度。 D真空吸水作业完成后,用滚杠或振动梁再振一次,以保持表面平整,增强混凝土板面强度的均匀性,随后用抹光机抹面,拉毛或刻槽。 ⑸养生:洒水养护。混凝土终凝后,用草袋覆盖,保湿养护,养护期为14~21d。养护期间禁止一切车辆通行。 ⑹接缝施工 ①横向施工缝 尽量避免设置施工缝。当因混凝土浇筑暂停时间超过30min时,必须设置施工缝。施工缝的位置设在胀、缩缝处。施工缝采用平缝加传力杆形式。当横向施工缝与横向胀、缩缝分开设置时,其距离不小于3m。 ②横向缩缝 横向缩缝在路面全宽内采用切缝方法设置:当混凝土强度达到设计强度25~30%时,采用切缝机切割。锯缝完成后,立即彻底清除所有锯屑和杂物,利用灌入式填缝法,填缝料按设计图纸规定办理。 ③纵向施工缝:采用平缝,在混凝土板厚中央设置拉杆,缝槽用填缝料填封。 ⑺路面检测 完工后立即检查混凝土板边垂直度、平整度,相邻板高差,纵坡高度、宽度、厚度、长度、槽深尺寸等。 外观检查:混凝土表面不应有脱皮、印痕、裂缝、碎石外露和缺边掉角现象;混凝土路面侧面顺直,曲线圆顺;混凝土路面压槽纹理适宜。 ⑻当蔽阴处的气温高于38℃时,或者正在下雨或估计4小时内有雨时,不得铺筑混凝土路面。混凝土的温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2·h时,需采取防止水分损失的预防措施。 ⑼混凝土摊铺工作一旦开始,混凝土路面铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过30min时,须设置施工横缝。距胀缝、缩缝或薄弱

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