汽车美容项目盈利方案.docVIP

行业特点分析： 进入门槛低，利润较高，地区同行业店面越来越多，竞争进入白热化！ 经营项目 经营状况 洗车板块 利润最低，成本最高，员工最难管理 装具板块 新车销量减缓，更新较慢，利润降低， 贴膜保十年，音响导航不更换 美容版块 循环消费项目，利润500%以上，随着车的层次提高，是未来盈利的主导。但普遍做不好！ 分析：未来生活水平的提高会使中高端汽车占主导地位，车主的养护意识会不断提高，需要我们提供更加专业化的服务；终端店洗车和装具占有的盈利份额下降，房租人工成本不断增加，我们需要寻找高利润项目来经营，所以必须迎合车主的服务需求，把美容项目做好。那么汽车美容店依靠美容项目盈利的时代即将到来！ 美容项目是盈利空间最大的板块，但普遍做的不太好！ ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ 终端店美容项目的实际开发率与发展空间: 项目分类 施工内容 盈利比例（店内长期客户比例） 基本美容 打蜡，内饰清洁，抛光等 一类店： 50---60% 二、三类店 30---40% 中级美容 封釉，发动机清洁，桑拿等 一类店： 30—40% 二、三类店10—20% 高级美容 漆面镀膜，内饰镀膜等 一类店： 5—10% 二、三类店0—5% 打蜡的成本在10—15元，收费在60—80元。利润率600—800% 漆面镀膜的成本在300—800元，收费在1600---4000元。利润率在500—1000% 可操作空间：以店内常期客户1000台车计，我们可以引导300台车做美容项目（随着车的档次不断提高，10万以上的车将占主导地位），每台车一年平均消费1000元来计算美容项目流水： 300台*1000元/台/年=30万 实际做得了多少？ 能让店里50%的客户经常打蜡，10%的客户做漆面项目，我们的利润就多得不得了，为什么做不好？ ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ 终端店美容项目存在的三大问题： 1、施工形象或服务环境不行！ 2、施工人员或专业技术不行！ 3、销售方式或销售技巧不行！ 90%的店面做不好美容或者没有专业化的美容。很多店面盲目的引进品牌，希望用品牌化引导客户，可是中国汽车美容行业起步晚，鱼龙混杂的产品和天花乱坠的加盟，千篇一律都是注重利润的最大化，而没有用心扶持终端店的技术以及销售。所以仅凭优秀的产品还不能让美容店真正的拿美容项目挣钱。很多店为了生存，盲目的增加项目，或者使用劣质的美容产品，这样不仅挣不到钱，反而导致消费者对汽车美容项目产生疑惑甚至抵触！形成恶性循环！ 自我评估： 施工形象 ？分 技术水平 ？分 销售策略 ？分 我们是否及格？ ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ 完美解决方案： 目的：在同地区同行业打造自身品牌化发展的同时，引入国际品牌产品，吸收先进的管理经验与经营思路,提高美容的整体盈利！ 方法：把终端店的美容版块相对独立出来操作，以注重后期培训学习为引导，建立专业施工车间，加上专业的技术培训，专业的营销策略，达到汽车美容店回归用美容项目挣钱的路线。 1、打造专业的美容施工车间 改造计划与施工方案 销售道具与引导式服务广告 专业化操作流程标准 2、美容技师长期培训计划 成立汽车美容师技术服务站------长期、定期组织培训班，帮客户培养人才 建立汽车美容师技术联盟--------提高整体服务水平，让市场良性发展 定期举办宝洁龙杯汽车美容大赛------形成技术水平竞争，提高学习兴趣 3、专业的营销计划： (a)销售技巧培训 （b)价格体系制定 （c)营销促动计划 （d)季节特色活动 4、汽车美容行业高峰论坛 打造行业交流平台 组织管理培训课程 5、品牌合作优势 基于宝洁龙服务平台的品牌化整合，吸取多家优点 国际品牌引进及合理定位，正确选择产品 学习先进理念和经营技巧，达到盈利目的 索纳克斯（德国） 锐牌（美国） 威臣（日本） F1配方一号（美国）