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中国邮政如何迎接联邦快递和DHL的挑战 【摘要】进入21世纪以来,中国邮政充分发挥自身优势,主动参与物流市场竞争,大力发展独具特色的邮政物流业务,着力打造“中邮物流”品牌,逐步成为我国物流市场的一支重要力量。而我国政府历来重视邮政事业的发展,近年来在政策、资金上给予了大力支持,党和国家领导人多次充分肯定了邮政发展物流的方向。物流行业与国民经济的发展紧密相关。受金融危机影响,国际国内经济陷入低迷,我国物流业也遭受重创。国家高度重视物流业的发展,将物流业列入国家十大产业振兴规划之一。面对机遇和挑战,作为国有企业的中国邮政物流业,要敢于打破传统的运营模式,要勇于创新,这是中国邮政发展现代物流的必由之路。因此本文将对中国邮政物流业运营模式创新问题进行研究,以提高其核心竞争力,促进邮政物流业的持续、健康发展,更好地为国民经济服务。 【关键词】中国邮政，联邦快递，DHL 目录 引言 - 3 - 一、 介绍中国邮政，联邦快递，DHL - 3 - (一) 中国邮政 - 3 - (二) 联邦快递 - 3 - (三) DHL快递 - 3 - 二、 分析邮政，联邦，DHL的现状 - 4 - (一) 中国邮政物流的现状 - 4 - (二) 联邦快递的现状 - 4 - (三) DHL的现状 - 5 - 1. DHL中国 - 5 - 2. DHL全球 - 5 - 3. DHL快递 - 5 - 4. DHL货运 - 5 - 三、 用SWOT分析法，分析中国邮政的优势、劣势、机会、威胁。 - 6 - (一) 优势分析 - 6 - 1. 国家信誉支持 - 6 - 2. 市场领先地位 - 6 - 3. 资本规模大，实力雄厚 - 6 - 4. 服务网点众多 - 6 - (二) 劣势分析 - 6 - 1. 冗员问题 - 6 - 2. 众多网点的管理问题 - 6 - 3. 管理体制不完善，与其他四大国有商业银行差距大 - 7 - (三) 机会分析 - 7 - 1. 更多的金融服务需求 - 7 - 2. 邮政储蓄作为改制商业银行，摆脱了邮政系统 - 7 - 3. 外资银行的先进经验给国有银行带来契机 - 7 - (四) 威胁分析 - 7 - 1. 行政干预问题 - 7 - 2. ＷＴＯ带来的竞争压力 - 7 - 3. 金融立法不及时、不健全 - 7 - 四、 中国邮政如何迎接竞争对手的挑战 - 8 - (一) 改革经营体制，政企分开，各得其所 - 8 - (二) 加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系 - 8 - (三) 调整价格体系 - 8 - (四) 提高服务质量 - 8 - (五) 尝试新型服务方式 - 9 - 五、 结论与谢辞 - 9 - 参考文献： - 10 - 中国邮政如何迎接联邦快递和DHL的挑战 引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 介绍中国邮政，联邦快递，DHL 中国邮政 1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。2009年，中国邮政入选中国世界纪录协会世界上最大的邮政网络，创造了多项世界之最、中国之最。国家邮政局同国家民航总局改由交通运输部领导，国家邮政局成为副部级的邮政行业监管机构。中国邮政集团公司则暂由财政部代表国务院履行出资人义务，中国邮政集团作为全国各地经营性邮政局（所）的中央机构，也在国家工商总局注册800亿元人民币，成为国有独资的副部级重点中央企业。至此，中国邮政政企分开的大幕拉开，但邮政改革的大潮并未停止。 联邦快递 联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。 联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。 DHL快递 中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL一SINOTRANS）中国第一家国际航空快递公司中外运