公路过湿土地基强夯法加固机理及应用.pdfVIP

第9期 北 方 交 通 ·15· 公路过湿土地基强夯法加 固机理及应 用 余 江 ，周 静 (1．重庆交通大学 ，重庆 400074；2．重庆市交通规划勘察设计院，重庆 401121) 摘 要：为了有效解决过湿土地基加固技术难题 ，分析了强夯法的基本原理及其在过湿土地基 中的加固机理。 以重庆市南涪高速公路软土地基强夯施工为例，对强夯法在工程应用中的设计方案 、施工工艺流程、施工及质量控 制等关键问题进行 了讨论 ，并对工程应用效果进行 了评价，为强夯法在过湿土地基加固中的应用提供技术参考。 关键词 ：过湿土地基 ；强夯法 ；加 固 中图分类号 ：U418 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2013)09—0015—04 高压缩性、液化现象、可触变性是饱和软土地基 的典型特征…，是被当作特殊地基处治的。一般认 为，强夯法不能直接用于饱和软土地基加 固工程中， 其主要认为强夯能量会扰动土体，从而使得地基的 承载能力降低，与此同时，饱和软土 自身不具备气相 排水孔隙，在增大夯实冲力时，土体内部的孔隙水难 以排 出，使得土体难 以达到理想加固效果 。实际 上，这些结论与强夯法在过湿土地基加 固中设计方 图 1 强夯冲击 波不意 图 案制定、施工准备、施工工艺流程选取、施工及质量 剪切和压缩，从而使得地基土密实；同时，珞甫波和 控制等方面没能充分结合强夯加固机理有着很大关 瑞利波沿地表传播，其对地基加固不起作用，但可依 系 J。本文结合南涪高速公路软土地基施工案例， 靠竖向分量起到松动表层土的作用，使得表层土颗 从分析加固机理人手，对强夯加固进行应用性研究， 粒结构重新组合 。 以期对强夯法在过湿土地基加固中的应用提供施工 在冲击波的作用下，地基土在竖向上将会形成 技术参考。 三个性质各异的代表区域，即加固区、松动区、弹性 1 强夯法基本原理 区，其基本模式如图2所示 。 强夯过程 中会在地基土 中产生一定 的冲击 表层松动区下受到横波和纵波作用，使得地基 波 ，其基本形式如图1所示。 土压实，从而形成加固区；再向深处，由于冲击波作 横波和纵波 向地基深处径 向传播，对土基进行 用有限，难以使得土体继续产生塑性变形，虽然也会 MechanicalBehaviorofReinforcedEarthSubgradeunderthe FunctionofDynamicLoad Abstract Directing atthe mechanicalresponse problem ofreinforced earth subgrade，themechanical behaviorofreinforcedearthsubgradeunderthefunctionoftrafficload isresearcheddeeplythrough thenumerical simulation．Thestress—strainrelationshipandstrengthfeatureofreinforcedearthsubgradeunderthefunctionof trafficloadarerevealed；themechanicalresponseofpavementstructureismasteredtosubgradedeformation，and theoreticalbasisforthedesignofreinforcedearthsubgradeisprovided． Keywords Dynamicload；Roadbedwithreinforcedsoil；Mechanicalresponse；Finiteelement · 16 ·