机械设计基础王亚辉主编第十二章机械传动设计12章机械传动设计.pptVIP

第12章 机械传动设计 第14章 滑动轴承 1. 传动系统的功用 机器组成:原动机、传动系统和工作机 原动机: 完成工作任务的动力来源，最常用的是电动机。 工作机: 直接完成生产任务的执行装置，可以通过选择 合适的机构或其组合来实现。 传动系统: 把原动机的运动和动力转化为符合执行机构 需要的中间传动装置 机器中采用传动系统的主要原因是： （1）工作机所需的速度、转矩与原动机提供的不一致； （2）原动机的输出轴通常只作匀速单方向回转运动，而工作机所 要求的运动形式往往是多种多样的; （3）很多工作机在工作中需要变速，如果采用调整原动机速度的 方法来实现往往很不经济，甚至难以实现； （4）某些情况下，需要一个原动机带动若干个装置并输出不同的 运动形式和速度。 机械传动的常用机构及其特点见教材表12-1. 常用传动机构在进行选择时，应分析以下情况： 1、实现运动速度的变化 2、实现运动形式的变换 3、实现运动的合成与分解 4、获得较大的机械效益 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.5 机械传动的设计顺序 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 §12.6 减速器 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 馋死 尚辅网 / § 12.5 机械传动的设计顺序 § 12.4 机械传动的方案设计 § 12.3 机械传动的特性和参数 §12.2 常用机械传动机构的选择 §12.1 概述 § 12.6 减速器 §12.1 概述 §12.1 概述 §12.2 常用机械传动机构的选择 §12.3 机械传动的特性和参数 1．转速和线速度计算 由传动比计算公式可得从动轴转速 ——主动轴转速，r/min。 在选择润滑方式和齿轮精度选取时，需要计算传动零件的线速度 ，其计算公式为 ——传动零件计算直径，mm； ——传动零件转速，r/min。 §12.3 机械传动的特性和参数 2．传动比 传动比主要反映机械传动的增速或减速的能力，常用的传动装置多为减速传动。在啮合传动中，就一对啮合传动而言，蜗杆传动能达到的传动比最大，其次是齿轮传动和链传动。在摩擦传动中V带传动可达到的传动比最大，平带传动次之，然后是摩擦轮传动。各类传动的传动比尽量在推荐值的范围内选取，特殊情况下也不得超过其传动比所允许的最大值，常见的各类传动的传动比见表12-3。 §12.3 机械传动的特性和参数 3．功率 机械传动装置所能传递的功率或转矩的大小代表传动系统的传动能力。 式中： P——传递的功率，单位为kW； F——传递的圆周力，单位为N； v ——圆周速度，单位为m/s。 几种常见传动系统的传递功率见表12-4 §12.3 机械传动的特性和参数 4．效率 传动系统的总效率计算常用的单流传动系统的总效率为各环节效率的乘积，即 ——各传动机构、联轴器、每对轴承、齿轮副等 的传动效率 。 常用传动零件和装置的传动效率可查表12-4. §12.4 机械传动的方案设计 一．传动类型的选择原则 1.小功率宜选用结构简单、价格便宜、标准化程度高的传动， 以降低制造费用； 2.大功率宜优先选用传动效率高的传动，以节约能源、降低生产费用； 3.速度低、传动比大时，可选用单级蜗杆传动、多级齿轮传动、 带—齿轮传动、带—齿轮—链传动等多种方案，需要综合分析比较，选出合适的传动方案； 4.工作中可能出现过载的设备，宜在传动系统中设置一级摩擦传动 ，以便起到过载保护作用。但摩擦有静电发生，在易燃、易爆的场合，不能采用摩擦传动； §12.4 机械传动的方案设计 5. 工作环境恶劣、粉尘较多时，应尽量采用闭式传动，以延长使用寿命， 或采用链传动； 6. 生产批量较大时，应尽量选用标准的传动装置（如各种标准减速器），以降低成本，缩短制造周期； 7. 载荷经常变化、频繁换向的传动，宜在传动系统中设置一级具有缓冲、 吸振功能的传动（如带传动）； 8. 传动的噪声要求严格