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略论公路桥梁工程几个环节施工质量控制 　　摘要：文章分析了公路桥梁出现质量问题的原因，探讨了质量控制的主要措施 关键词：公路桥梁；施工；质量控制 Abstract：This paper analyzes the highway bridge the causes of quality problems, discusses the main measures for the quality control of Key words: Highway bridge; construction; quality control 中图分类号：U448.14文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）00-0000-00 质量控制在公路桥梁施工中是一项较为艰巨的工程项目管理任务，它的特点是：综合性、系统性、实践性很强，且交叉运用多学科基础理论知识。为了保证桥梁质量、使用寿命和营运安全，保障人民的生命财产安全和社会主义市场经济建设，务必高度重视施工质量，切实抓好质量控制，不放过每道工序、每个环节。 1. 公路桥梁出现质量问题的原因分析 1.1 管理方面存在的问题 工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。 1.2 施工中存在的问题 主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。 2 公路桥梁施工中的质量控制主要措施 2.1抓好公路工程施工现场中的通病控制工作 在公路建设中，路基沉降不均匀，涵顶桥头跳车，路面不够平整等为公路工程当中存在的通病。应以质量通病治理入手来强化现场质量管理，主要是要有以下几个方面： 1）为避免涵顶跳车的情况出现，对于桥涵和路基接头应认真处理。通常难以同时进行路基和桥涵接头，形成路基和桥涵之间的接头，如果控制不好施工质量就会出现跳车的情况，如果诸如改换填料、设置桥头搭板、铺设土工布与土工隔栅之类的措施缺少严格的施工工艺保证与合理的质量控制室很难见成效的。所以，按照质量标准来压实，保证碾压到位乃对现场进行管理的侧重点。 2）路基因压实不充分而产生的不均匀沉降对行车安全来讲是一大威胁，它会造成路基不稳与路面裂开。因此，要保证路基的稳定性，对软弱路基要认真处理。鉴于此，要把非连续地段（如施工分段接头、路基填挖方交界处等）作为现场质量控制的重点；现场质量控制要注意路基分层压实与填筑以及地表淤青。 3）抓好结构物的外观与内在质量。公路作为线形构造物是暴露在外的，它不仅要符合行人的视觉要求，又要与行车要求相符，还要和四周的景观相匹配，所以要统一外观质量与内在质量。如果不能做到线条清晰、工艺精细、层次分明、线型顺适是难以达到结构物的外观质量要求的；如果不对主要工序、主要材料与主要工艺进行控制是难以达到结构物的内在质量要求的。 4）对路线的标高和线型进行严格控制。施工中对路线标高和线型的要求随着公路修建等级的逐渐提高而不断变严。缺乏平整性或横纵坡度不适等直接影响着服务对象的舒适度，与公路的使用品质及外观质量有着直接的关系，对施工的效益也有影响，因此应从路基开始对这些进行层层验收检查，对于不符合标准的，要求尽快返工，避免出现积重难返的情况。 2.2加强各环节的施工质量控制 加强施工质量控制的的核心是将预防作为重点，使把关和预防结合起来，它能够保证工程的质量，材料、设计、检验、施工这几个方面是让工程质量受直接影响的几个因素，在工程开始之前、中间、事后都应注意质量控制。除此之外的其他因素也应受到重视。 1）把好材料质量控制关。对工程有着直接影响的原材料是组成工程实体的要素，这就需要施工单位做到这几点：一是采购的时候要认真仔细；二是鉴定与测试各种类型的原材料；三是坚决不采用半成品与不达标的材料。 2）搞好配合比设计，提高混凝土配制质量 配合比是影响水泥混凝土抗压强度的重要因素，不同的配合比设计，施工出的水泥混凝土，其抗压强度是完全不同的。配合比设计的任务是配制满足强度、耐久性和和易性要求的尽可能经济的混凝土。根据设计强度、集料级配、水泥品种、外加剂品种、坍落度、耐久性要求等不同，设计出配合比，经试拌确定试验的配合比