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冀伟刘世忠蔺鹏臻设计制作了波形钢腹板混凝土连续箱梁的试验梁并建立限元模型对其动力特性进行了计算和分析同时对其动力特性进行了实测试验梁的限元分析结果与实测结果对比分析表明两者差别较小证明了实测结果的正确性制定了在试验梁的不同位置减少横隔板的方案不同方案的计算结果表明支座横隔板对箱梁动力特性的影响最大而中横隔板基本不影响箱梁的动力特性组合箱梁波形钢腹板模型试验动力特性下转第页上接第页
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