微型车产品设计阶段焊装工艺评审技术规范20160107[1].docVIP

C级 Q/V87 某汽车汽车有限公司企业标准 V87/Y40Y-5-2014 微型车产品设计阶段焊装工艺评审 技术规范 2014-12-31发布 2014-12-31实施 某汽车汽车有限公司　发 布目次 前 言 II 1 范围 1 2 产品工艺评审技术规范 1 2.1信息输入 1 2.1.1 产品规划信息输入 1 2.1.2 工艺规划信息输入 1 2.2 评审原则 2 2.2.1 质量优先 2 2.2.2 成本控制 2 2.2.3 一致性原则 3 2.2.4 设备优先性 3 2.2.5 设备通用性 3 2.2.6 柔性化 3 2.3 评审方法 3 2.3.1 产品结构 3 2.3.2 装配工艺性 7 2.3.3 装配质量 8 2.3.4 焊接工艺性 10 2.3.5 涂胶检查 15 2.3.6 门盖件内、外间隙检查 16 2.3.7 成本检查 16 2.4 质量评定 16 3 输出材料 17 前 言 产品设计阶段进行的工艺性评审，旨在提升产品质量、缩短制造周期、降低生产成本。本标准针对吉林汽车微型车系列产品在设计及制造过程中出现或规避的问题点进行总结，在产品设计阶段通过设计与工艺人员的共同协作，将工艺问题扑灭在产品设计阶段，减少设计变更、降低成本、提升质量。 本规范由中国第一汽车股份有限公司提出。 本规范由中国第一汽车股份有限公司规划部归口。 本规范起草单位：中国第一汽车股份有限公司吉林汽车公司。 本规范主要起草人：冯宝兴、何鹏瞧、刘涛。 本规范为首次发布。微型车产品设计阶段焊装工艺评审技术规范 范围 本标准规定了 1 产品名称 PDF CAXXXX车型(XXXX项目） 规划部 2 平台产品数 PDF 规划部 3 产品纲领 PDF XX万辆/年/班次 规划部 4 生命周期 PDF XX年 规划部 5 生产场地 PDF 新址或旧址、场地面积 规划部 注1：指相同平台、系列车型数。 2.1.2 工艺规划信息输入 工艺规划信息包含生产线输送方式、自动化水平、物流方式、主要焊接设备构想等。工艺规划相关信息见表2。 工艺规划信息表 序号 工艺规划信息 场地构成 相关数据 备注 1 生产线输送 调整线输送方式 车身主线输送方式 地板线输送方式 表2（续） 侧围线输送方式 侧围上线方式 … 2 自动化水平 机器人 应用区域、数量 自动焊 车门包边 压机、专机或机器人滚边 3 物流方式 工位配送方式 电瓶小车、叉车或人工 工位间 人工、机械或半自动设备 器具 铁箱、货架或专用器具 4 主要设备 电阻焊：点焊、凸焊 焊钳数据、自动送料系统等 弧焊：二氧化碳焊接 涂胶设备 自动涂胶、手工涂胶 … 2.2 评审原则 2.2.1 质量优先 产品设计质量直接影响实物质量目标达成，评审过程是发现影响因素，在设计阶段将其消除。 装配质量：产品设计要求的装配质量技术条件，如尺寸精度要求（外廓尺寸、车门间隙和面差、前悬置和后悬置安装点、副车架尺寸精度等）、整车密封要求等，评审过程应提出实现质量目标的产品结构和工装方案；应使制件搭接关系满足不同焊接方法的结构要求； 焊接质量：白车身常用的连接方式有焊接、螺钉连接、铆接等，评审过程应提出最佳的连接方法，在保证外观质量要求的前提下实现高质量、高效率、低消耗的连接方式。 2.2.2 成本控制 通过产品评审降低生产准备过程工艺投资和生产过程运营成本是评审的重要工作之一，评审过程从以下几方面进行思考： ——产品结构的装配工艺性、焊接工艺性决定焊装工艺方案的复杂程度，评审就是要通过一系列的过程使复杂工艺简化，降低工艺投资和运营成本； ——产品评审过程要时时思考生产区域的初步规划，即、结合产品如何最大化使用规划场地，合理的工序分布和物流路径，以消除场地资源浪费和降低运营成本； ——设备通用性和常用设备的选用可降低成本，按2.2.4、2.2.5要求； ——装配工具应进行统一、减少工具的种类，降低备品备件数量和资金占用，同时提高工作效率。装配工具规格的统一有两种方法，其一是规范标准件的规格，其二是相同或相近规格的标准件、与装配工具接触部位的形状和尺寸统一，例如M6螺钉、头部有半圆形十字螺钉和六角形螺钉，可规范为一种形式； ——自动化程度的提升可以提高工作效率和操作人员减少。评审过程应结合产品规划对工作难度大、效率低的工序对原工艺输入进行审核； ——制件拆分影响材料的利用率和焊接工序的增减，焊装工艺、冲压工艺应联合评审找到最佳组合，避免制件拆