机械创新设计 半自动便携式打气筒.docVIP

机 械 创 新 设 计 班 级 机设 0983 学 号 200913090326 和 16 姓 名 符玉坤 张作兵 联系方式 2012 年 6 月 18 日 半自动便携式打气筒 所属技术领域 本实用新型是对传统打气筒进行改进，是和自行车合理结合在一起，实现方便携带和半自动打气。 背景技术 骑自行车外出的人经常遇到这样的情况：自行车骑在半路，发现轮胎气不足了，而附近有没有打气的地方。传统打气筒携带不方便，而且费时费力。随身带一个有没地方放，很不方便而且也不现实。 发明内容 本设计中，打气筒本与普通打气筒工作原理相差不大，是将一个打气筒安装在自行车上，平时稳定悬挂在在自行车的横梁上，这样既不影响自行车的的正常工作，占用的空降有小。当需要打气是，可以方便的安装，方便打气。 气筒由内筒和外筒组成，内筒通过与夹具的螺纹连接被固定在自行车的横梁上，打气时不动。外筒与连杆相连，工作时，连杆通过卡口与自行车车蹬相连，转动车蹬，连杆就带动外筒，使其在夹具的作用下，做往返运动。 这种打气筒本身与传统的打气筒工作原理相差不大，但是通过夹具的安装，实现了方便这一特性，满足随身携带的需求，安装紧密。不需要时，打气筒可以装在横梁上，不影响自行车的工作，占用的空间小。同时，在需要打气时，利用车蹬的圆周运动提供动力，使打气筒往返工作，这样既节省时间，又节省体力。并且本设计适用于各种型号的自行车。 附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图1为便携式打气筒3维结构示意图。 图1 3维结构示意图 图2为半自动便携式打气筒的结构简图，当需要给自行车打气时，由于连杆6与自行车车蹬7通过卡口结构相连（如图3所示），车蹬7转动时，连杆6通过固定块8带动打气筒外筒9，由于打气筒内筒10通过夹具5固定在车身下管（横梁）上，使得内筒10保持不动，而外筒在夹具2和夹具4的作用下做定向的往复运动；当打气筒不需要打气时，连杆6可以从车蹬7处的卡口机构松开取下，而不影响自行车的正常工作。 图3为自行车脚踏板处的局部视图，连杆6通过卡口与自行车的曲柄摇杆机构相连，卡口机构可拆卸，使连杆与车蹬分离，以保证自行车的正常工作。 图4为局部结构视图，分别为夹具2,4,5的结构示意图，图中2为双螺栓固定夹具，上半部分通过紧固螺钉1使夹具与自行车紧密相连，且内侧为防滑面，下侧为空孔，打气时起轴向固定作用，且孔径稍大于打气筒外径；夹具4和夹具2作用一样，但由于有固定块8的往复运动需要一定的空间，故单螺栓固定；夹具5起夹紧打气筒内筒的作用，由于在打气筒的外筒下侧设计有一定距离的开口槽，使打气筒内筒10与自行车横梁3固定在一起，从而实现打气筒内筒的固定。 图2 1.牙盘 2.双螺栓紧固夹具 3.车身下管（横梁） 4.单螺栓紧固夹具 5. 人字形夹具 6.连杆 7.车蹬 8.固定块 9.打气筒外筒 10.打气筒内筒 图3 图4 13.夹紧螺钉d1 14.夹紧螺钉d2 15.夹紧螺钉d3 权利要求 一种自行车与打气筒的合理结合，实现脚踏式给自行车打气，其特征是：打气筒安装在自行车横梁上，携带方便，实现脚踏式打气。 根据权利要求1所述半自动便携式打气筒，其特征是：气筒由外筒和内筒组成，内筒通过与夹具的螺纹连接固定在横梁上，夹具起到紧固和导向作用。 在双螺栓紧固夹具和单螺栓紧固夹具的作用下，打气筒沿紧固方向做往返运动，脚踏的圆周运动为进给力。 打气筒与自行车通过连杆机构相连，连杆与脚踏通过卡口机构连接，不需打气时可自行拆卸，连杆可固定在打气筒上。