奇瑞汽车知识管理案例分析.doc

《知识管理与知识工程》课程作业 知识管理案例分析报告 ——奇瑞公司知识管理项目 撰写者：蒋晨 学 号：1201751 班 级：管理科学与工程 2012年×月×日  目 录 1 案例背景 1 2 问题 1 3 方案 1 4 总结 1 1 概述 1.1 奇瑞公司简介 奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞公司”）于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；2005年，公司总资产达118亿元。2009年实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车出口企业。2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司的主要产品有东方之子、瑞虎、A5系列、旗云、QQ等5种车型，已具备年产90万辆车、40万台发动机和35万套变速箱的生产能力。 “自主创新”是奇瑞发展战略的核心。在创业之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发系统，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。2008年，奇瑞成为我国首批“创新型企业”；截止2010年底，公司累计申报各项专利5552件，获得各项授权专利3672件，在国内汽车企业中名列前茅。经过数年的跨越式发展，已成为拥有完全自主研发能力的企业，自主品牌轿车生产得最多、综合实力排名第一的民族品牌企业。 “全球化”是奇瑞的战略发展目标。目前，奇瑞正全面推进全球化布局，产品面向全球80余个国家和地区出口，已建或正在建的海外15个CKD（Completely Knock Down 全散装件）工厂，通过这些生产基地的市场辐射能力，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。 目前，奇瑞已成为拥有15000名员工的大型轿车企业，同时奇瑞也是国内第一个将整车制造技术和CKD散件出口国外的企业。 1.2行业分析 从1953年一汽奠基开始，中国汽车工业的前30年是在相对封闭的条件下发展的，这使得中国汽车工业远远落后于发达国家。从1983年开始，中国汽车工业选择了合资合作之路。但是，结果却是矫枉过正，经过20多年的发展，中国的合资汽车企业几乎失去了原有的自主研发能力，也没有成功的自主品牌。 就我国汽车行业而言，自主创新能力不强、自主品牌确实的问题尤为突出。20年来，中国的汽车产业政策一直是“市场换技术”战略，不仅没有提升我国汽车行业的自主创新能力，反而使合资中方差一点就完全丧失了自主研发能力。面对中国汽车制造业核心知识产权缺乏、自主研发能力严重丧失、无自主品牌的现状，我国汽车制造业的自主创新就显得尤为重要。 奇瑞的出现，给我国汽车行业展开了一个新的局面，也让国入看到了民族品牌的希望。奇瑞的成功具有独特性，奇瑞精神的像一面旗帜，引领着中国汽车行业的发展潮流。 2 知识管理问题的提出 2.1 汽车行业对知识管理的需要 所谓知识管理，就是对企业的显性知识和隐性知识的管理，是对企业生产和经营过程中的知识及其收集、整理、组织、共享、创新、使用和开发等一系列过程的管理。 在以知识和无形资产越来越重要为特征的市场中，知识管理的重要性日趋明显。知识和无形资产是重要的战略问题，它对于组织的竞争力、可持续发展和盈利至关重要。汽车行业制度的改革和创造不仅仅在于先进的流程、组织结构及管理方式的导入，也在于在整个革新过程中对基本工作的总结和加以利用，同时，需要一个企业自身对内和对外主动学习和消化吸收。 汽车行业是国民经济的重要产业，也是高新技术和高素质人才拥有量巨大的行业，具有知识存储量大、科技含量高、技术更新快等特点。奇瑞公司以“创新”精神赢得市场，为支持不断创新，需要对企业知识的归纳、梳理、保存，对知识传承和共享的重视。企业的核心竞争力根本上源于企业拥有的知识，测度组织竞争优势的四个基本尺度，即创新能力、难模仿性、可持续性以及学习能力，都依赖于知识。因而，知识的积聚能为企业经营优化、快速成长以及持续的竞争优势创造更大的提升空间。 1、改善业务流程，提高服务质量 汽车企业在面对创新加速、产品周期缩短、顾客需求瞬息万变的情况下，其业务流程不再是一成不变的流水线，而是包括知识在内的各种资源。以客户需求为起点，企业创造出客户满意的产品或服务，并以实现价值和为改善业务流程积累经验为终点的一系列活动。 知识管理就是要对业务流程中无序的知识进行系统化管理，实现知识共享和再利用，以提高业务水平和效率。而知识与信息的创造、共享与再利用也只有与特定的业务流程密切联系，知识与信息才能有效地发挥