(郑州大学)减速器课程设计.docVIP

机械设计基础 课程设计 学生姓名： 学号： 专业： 院（系）：材料科学与工程学院 指导教师： 时间： 目录 设计任务书················································0 前言························2 (一) 设计目的 (二) 传动方案的分析与拟定 课程设计 一、电动机的选择························4 二、传动装置的运动及动力参数的选择和计算··5 三、传动零件的设计计算··················7 四、减速器内部零件的设计计算·············10 （一）、直齿圆柱齿轮传动 (二) .轴的设计 (三)、选择联轴器 （四）滚动轴承的选择 (五)、键连接的选择 (六)、箱体、箱盖主要尺寸计算 (七)、轴承端盖主要尺寸计算 (八)、减速器的附件的设计 五、减速器测绘与结构分析······22 (一)拆卸减速器 (二)、分析装配方案 三）、分析各零件作用、结构及类型： （四）、减速器装配草图设计 （五）、轴、滚动轴承的校核计算 （六）、完成减速器装配草图 （七）、绘制过程： （八）、完成装配图 （九）、零件图设计 六、设计小结 ···············29 七、箱体主要参数附表：·······30 八、 参考文献················31  一、前言 (一) 设计目的： ? 通过本课程设计将过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。 (二) 传动方案的分析与拟定 传动系统的作用及传动方案的特点： 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。 2、传动方案与拟定： 原始数据：运输带的工作拉力=2400；带速=1.3；滚筒直径。（即表中第七组数据） 工作条件：预定使用寿命10年，工作为一班制，连续单向运转，载荷平稳。 工作环境：室内工作，有粉尘（运输带一滚筒摩擦阻力影响已在中考虑）。 动力来源：电力，三相交流380/220。 方案拟定： 采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，而且具有结构简单，成本低，使用维护方便，尺寸紧凑，寿命长，环境适应好等优点。 二、课程设计 组号 7 运输带工作拉力 （） 2400　　　　　 运输带速度V （） 1.3　　　 卷筒直径D （） 280 计算与说明 主要结果 一、电动机的选择 （1）电动机类型的选择 根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机，为卧式封闭结构。 （2）电动机功率的选择 工作机所需有效功率为 确定电动机到工作机的总效率：设、、、分别为V形带、滚动轴承、圆柱闭式齿轮传动（精度为7级）、弹性连轴器的传动效率，由表2－2查得=0.95、＝0.99、＝0.98、=0.99，则传动装置的总效率为 电动机所需功率为 由表16-1选取电动机的额定功率为. （3）电动机转速的选择: 根据已知计算出工作机滚筒的转速为; 计算与说明 主要结果 按手册推荐传动比合理范围取带传动比,单级圆柱齿轮传动比闭式，则总的传动比的合理范围，故电动机转速（为电动机满载转速）的可选范围为: 。 则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500三种 根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号（如下表）： 方 案 电 动 机 型 号 额 定 功 率 电动机转速 () 电动机重量 （N） 电动机价钱（RMB） 中 心 高 （mm） 外 伸 轴 径 （mm） 外 伸 轴 长度（mm） 同步 转速 满载 转速 1 4.0 1500 1440 650 1200 112 28 60 2 4.0 1000 960 800 1500 132 38 80 3 4.0 750 710 1240 2100