安徽省物流与经济时空耦合研究_张定.pdfVIP

33 3 Vol． 33 No． 3 第 卷 第 期 地域研究与开发 2014 6 AＲEAL ＲESEAＲCH AND DEVELOPMENT Jun． 2014 年 月 安徽省物流与经济时空耦合研究 ， ， ， ， 张 定 曹卫 东 朱胜清 蒋晓威 唐云云 ( ， 241003) 安徽师范大学 国土资源与旅游学院 安徽芜湖 : 1994—2012 GDP ， 、 、 摘要 以 年安徽省各地市货运总量和 数据为基础 采用重心模型 地理联 系率 地理集 中指数 ， ， 分析物流和经济空间演变规律 揭示物流增长与经济发展的时空耦合特征 并根据耦合指数识别不 同区域 的耦合 差 。 ， ， 。 异 在省域尺度下 无论是重心变迁轨迹还是地理联 系率 都表现 出物流与经济在时空上存在 明显 的耦合关系 二 ， — — ， 者重心演变路径在 空间上具有相似性 重心间距离呈现 出扩大 减小 扩大 的变化过程 且物流重心在 时间上滞后 ， ， ; 于经济重心 移动距离和幅度 大于经济重心 表明 区域 经济发展对物流增长具有明显 的拉动作 用 地理联 系率都在 99 ， 。 ， 以上 这也表明全省物流与经济发展在时空上具有明显的一致性 在地级市尺度下 物流与经济的地理集 中度呈 ， ; 17 现 出空间相关性且趋于增强 区域的不平衡性趋于缓和 基 于物流和经济耦合指数可将省域 内 个地市划分为经济 、 、 。 超前 于物流型 经济物流协调型 经济滞后于物流型三大类型 : ; ; ; 关 键 词 物流 经济 时空耦合 安徽省 中图分类号:F252 文献标志码:A 文章编号:1003-2363 (2014)03-0027-06 ［12］ ［13］ ［14］ 用和影响 ; 秀峰 ， 志惠等 许 武 分别采用回归模型 0 引言