渝广TJ-3标三分局图纸会审说明9.13.docVIP

重庆渝北至四川广安高速公路工程土建Ⅲ标 TJ-3标三分局图纸会审说明 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水利水电第四工程局有限公司渝广高速公路工程Ⅲ标 二○一二年九月 重庆渝北至四川广安高速公路 TJ-3标三分局图纸会审说明 一、会审原则、依据及范围 1.1会审原则及内容 1.1.1会审目的 我单位秉着理解设计意图、明确质量要求的思想，遵循客观的图纸会审原则，将图纸上存在的问题和错误、专业之间的矛盾在开工之间尽最大可能解决，以达到减少设计变更、节约工程施工成本的目的。 1.1.2会审参加人员 分局技术领导、项目经理、项目副经理、项目总工程师、专业技术人员、质检员及其他相关人员。 1.1.2会审内容 1、审查施工图设计是否符合国家技术标准、施工规范、相关法律法规和有关规定； 2、审查施工图的基础工程设计与地基处理有无问题，是否符合现场实际地质情况； 3、审查坐标、标高与总平面图中标注是否一致，与相关建设项目、既有道路河流之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差错； 4、审查图纸及说明是否齐全和清楚明确，核对路基、桥梁、结构物及其他相关工程相互间的关系尺寸、标高是否一致； 5、审查施工平、立、剖面图之间关系是否矛盾或标注是否遗漏； 6、审查施工图本身是否有差错及矛盾、钢筋混凝土关于钢筋构造方面的要求在图中是否说明清楚； 7、审查施工图中有哪些施工困难的分项工程，采用哪些特殊材料、结构等； 8、设计中的新技术、新结构是否限于施工条件和施工机械设备能力，增加现场施工难度等。 1.2会审范围 重庆渝北至四川广安高速公路TJ-3标K50+000~K58+000 1.3会审依据 （1）重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）TJ-3合同段《两阶段施工图设计文件》（送审稿）第一册至第六册； （2）重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）TJ-3标段《工程地质详细勘察》第一册至第四册； （3）重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）《两阶段施工图设计文件》涵洞通用图； （4）重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）《人行天桥》通用图； （5）重庆渝北至四川广安高速公路（重庆境）《装配式预应力混凝土T梁桥》通用图； （6）国家技术标准、施工规范、相关法律法规等文件。 二、工程概况 重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）TJ-3合同段第三分局项目部管段范围K50+000~K58+000，线路全长8km。项目位于四川盆地东部，重庆市北部，属低山丘陵地貌。海拔高程一般在300～500米，冬暖春早，夏热秋雨，四季分明；降水丰沛，空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾，少霜雪；立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁。平均气16.6℃~18.6℃之间，冬季极端最低气温多在0℃以上，少霜雪，夏季极端最高气温在40℃以上，多酷暑。 管段内路基全长7.48km，桥梁共4座，全长0.52km，于K52+742设跨越上游水库大桥、K55+162设梅子沟大桥、K55+792设彭家湾中桥、K56+780设堰口中桥。跨线桥7座，天桥2座，涵洞40座，并在K56设置双槐互通连接合华路，该路段距离双槐电厂渣场400米，距离双槐规划区边缘约200米。 三、会审说明 3.1施工总体布置 3.1.1总平面布置图 详见总平面布置图 3.1.2大型临时设施建设 项目部根据施工图总设计说明要求，结合工期及现场实际情况，需要设置大型 临时设施以满足施工要求，新增临时用地共计210.33亩。 1、项目部营地 项目部设置在重庆市合川区双槐镇，租用原镇政府作为项目部办公室及会议室，租用新建廉租房一栋为职工宿舍，施工工区营地设在各梁场及钢筋场，采用组合活动板房。 2、施工供水 施工用水采取就地取水。打机井取水供应。 T型结构连续梁，先预制后现浇，对于连续梁现浇段考虑到张拉问题，是否允许设置人孔，待张拉完成后后浇；曲线线路位置的连续梁，由于受曲线影响，负弯矩区的钢绞线应相应的增长，现浇结构连续段混凝土及梁端加长数量是否已经考虑入梁体工程量中。 预制梁拼装时，与盖梁端部的挡块间存在5cm的间隙，该部位设置防震挡板，防震挡板的相关技术指标未给予明确。 墩柱的系梁等结构分次浇注时、桥台与搭板衔接时，需要设置接茬筋，接茬筋的设置相关技术指标未明确。 波形护栏的端部及中部划分未明确，无法明确布置；波形护栏预留槽的剖面图及端部钝角处的处理图均没有。 涵洞工程中缺少K55+908处、K56+060处、K56+500处1-4.0m的3道盖板涵图册（电子版缺少）。 盖板涵工程量表中未考虑沉降缝1078.5㎡、C15片石砼矮墙及通道边墙197m3等相关工程量；拱涵台背回填的相关技