高速公路水稳层夜间施工专项方案.docVIP

高速公路标段 （里程K1302+500~K1453+982.258） 夜间施工专项方案 高速公路标段项目经理部 1、工程概况 - 1 - 2、编制依据 - 2 - 3、水泥稳定基层夜间施工条件 - 2 - 4、水稳层路面夜间施工措施 - 3 - 4.1现场准备 - 3 - 4.2混合料拌合 - 3 - 4.3混合料运输 - 4 - 4.3摊铺 - 4 - 4.4碾压 - 6 - 4.5检测及缺陷修补 - 6 - 4.6接缝处理 - 7 - 4.7养生 - 7 - 4.8水泥稳定基层施工注意事项 - 7 - 5、水稳层路面夜间施工质量安全保障制度 - 8 - 6、水稳层夜间施工质量保证措施 - 8 - 7、水稳层夜间施工安全保证制度 - 9 - 7.1 成立夜间施工质量安全领导小组 - 9 - 7.2 安全教育与培训 - 9 - 7.3 夜间施工安全保证措施 - 9 - 7.4成立夜间施工安全应急队 - 11 - 8、文明施工 - 11 - 水稳层夜间施工专项方案 1、工程概况 高速公路第三合同段起点K1302+500桩号位于伽师县西克尔镇伽师总场路口东侧400m处，对应现有G314国道K1304+800，与第二合同段顺接，路线自东向西沿G314国道与南疆铁路之间的走廊带布线，经西克尔镇、大山口、八盘水磨、伽师路口(格达良乡)、农三师红旗农场、巴羌、阿图什市、塔库提等，到喀什市库曲湾收费站以南700m处，终点桩号K1453+982.258，对应现有G314国道K1457+955，全长151.482km。其中K1302+500～K1421+000(即阿图什东互通立交起点)长118.5km段按新建路基宽28m、120km/h行车速度设计；K1421+000～K1423+700(即阿图什市友谊路口)长2.7km段按100km/h行车速度设计，新建路基宽25.5m；K1423+700～K1453+982.258长30.282km段按100km/h行车速度设计，完全利用现有G314国道一级公路，路基宽度25.5m，公路标准均为双向四车道，设计汽车荷载等级为公路-I级。整个标段设大中桥16座，小桥137座，立交桥/通道桥54座，涵洞238道，互通立交10处(完全利用1处，改造1处)，分离立交4座，服务区2处，主线收费站1处，辅道24条55.803km，伽师连接线4.537km。 水泥稳定砂砾基层工程量为112.38万m3。 根据本年度的施工进度计划，为响应业主提出的年内通车指令，我项目部面临着较大的工期压力。故结合新疆本地区的气候状况，在条件允许的前提下，我项目部将有必要组织夜间施工。 需要组织进行夜间施工的主要工序包括：基层与底基层的摊铺、特殊路基强夯处理、部分桥涵结构物的施工等。 为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障施工人员人身安全与工程质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。 2、编制依据 1、高速公路项目 2、国家交通部省颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程 3、《公路工程质量检验评定标准》（05327）JTG F80/1-2004第一册（土建工程） 4、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》 5、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力 6、《公路路基施工技术规范》（06221）（JTG F10-2006） 7、《公路路面基层施工技术规范》（0431）JTJ 034-2000 8、《沙漠地区公路设计与施工指南》（1206）JTG/T D31-2008 9、《中华人民共和国安全生产法》； 10、《中华人民共和国环境保护法》。 3、水泥稳定基层夜间施工条件 1、结合新疆天黑较晚的天气情况，在无特殊原因前提下，当日水泥稳定基层施工必须在23：00前结束。 2、根据施工进度安排，无法避免在夜间施工水泥稳定基层的，应提前向有关部门及监理单位申报夜间施工的相关手续。 3、各施工班组要考虑工期安排、工程质量等因素，估计当天23：00前不能停止作业的班组，班组长应提前做好相关工作，及时上报夜间施工申请给项目部，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。 4、对于工期较紧的，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 因水泥稳定砂砾混合料拌和在水泥稳定砂砾拌和站集中进行，故夜间拌和影响不大。拌和时保证集料的最大粒径不大于31.5mm、骨料级配及配合比符合设计要求。每次拌和前，试验人员对各种集料取样测定含水量，然后根据测定的材料含水量换算施工配合比，并以书面形式提供给拌和站操作员，为了能检验混合料中集料配合比准确，有必要在拌