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基于出行需求的城市多模式交通配流模型
See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/289965248 Urban multimodal traffic assignment model based on travel demand Article in Zhongguo onglu Xuebao/China Journal of Highway and Transport · November 2010 CITATIONS READS 8 59 4 authors, including: Bingfeng si Xiaobao Yang Beijing Jiaotong University Beijing Jiaotong University 55 PUBLICATIONS 267 CITATIONS 59 PUBLICATIONS 4 1 CITATIONS SEE PROFILE SEE PROFILE Liang ao Beijing Jiaotong University 32 PUBLICATIONS 272 CITATIONS SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: Research on Management and Optimization for Urban Transportation System Considering Social Equity and Efficiency View project All content following this page was uploaded by Xiaobao Yang on 28 January 2016. The user has requested enhancement of the downloaded file. 第23 卷 第6 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 No. 6 2010 年11 月 China Jour nal of H ighw ay and T ransp ort N ov. 2010 : 100 17372 20 10) 四兵锋, 杨小宝, 高 亮, 高自友 , 100044) : 分析了城市多模式交通 统的结构特征, 基于图论提出了一种分层网络结构来描述该 统, 进而研究了出行者在多模式交通网络中的复杂选择行为 包括交通模式选择和路径选择) ; 同时考 虑了不同交通模式的道路流量之间的相互干扰, 基于交通需求构造了城市多模式交通网络的广义 费用函数和路段阻抗函数; 在此基础上, 提出了城市多模式交通网络平衡配流的变分不等式模型, 并设计了求解算法; 最后, 用一个简单算例对模型及算法的有效性进行了验证结果表明: 提出的 模型及算法是有效的 : 交通工程; 多模式交通配流; 图论; 出行需求; 分层网络; 选择行为 : U49 1. 123 : A Urban Multimod
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