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公路桥涵台背回填材料实践探究研究摘要：随着人们对行车舒适度的要求越来越高，公路桥梁的建设质量也在不断的提升。本文主要结合公路桥涵台背回填材料的现状，分析公路桥涵台背病害的原因，之后介绍几种回填材料，并说明其使用效果，为今后公路桥涵台背回填材料的选择提供一定的帮助。 关键词：公路桥涵，回填材料，探究分析 Abstract: with the people on the traffic comfort requirements more and more high, highway bridge construction quality is also in constant ascension. This paper highway bridge back of the present situation of Taiwan backfilling materials, analyzes highway bridge back the cause of the disease in Taiwan, and then introduced several backfilling materials, and explain the use effect in future for the highway bridge back the choice of Taiwan backfilling materials provide some help. Keywords: highway bridge, backfilling materials, explore analysis 中图分类号： X734 文献标识码：A 文章编号： 1、公路桥涵台背回填材料现状 随着经济的发展，人们的生活水平日益提高，对于行车舒适度的要求也在不断加大，因此，其对公路桥梁的要求也随之增加。在公路桥涵的台背回填工程中，由于材料选择不当以及压实不到位等一些原因的存在，造成的路基沉陷和桥头跳车等现象不断的增加，严重影响了公路的正常交通情况以及人们行车的舒适度。因此，加大对公路桥涵台背回填材料的研究，加强对对其的施工管理，严格控制公路桥涵台背回填材料的选择，对于满足交通的正常运转以及人们对公路桥涵的要求而言，显得越来越重要了。 根据国内外研究的现状，公路桥涵台背回填材料所造成的路堤沉降的现象还不能得到彻底解决，因为各个地区的土质状况不一样，外加自然因素的限制，导致人们对现在的公路桥涵台背回填材料的选择不一。但通过国内外专家对台背回填材料的性能以及使用效果的比较，其一致认为台背的回填材料应该就地取材，并采用新的技术对现有材料进行加固处理。此外，EPS夹层与土工格栅加筋的综合运用以及新型轻质回填材料的应用是解决台背回填问题的研究重点。 2、公路桥涵台背病害原因分析 经过调查分析发现，公路桥涵台背回填的破坏主要表现为由于地基和回填材料的沉降变形，导致回填部位和公路桥梁搭板整体下沉，由此造成公路和桥梁连接处产生高差，路面被破坏，形成桥头跳车现象，影响车辆的正常行驶。 公路桥涵台背回填的主要病害的表现形式有：回填部位的路面遭到严重破坏；公路与桥梁连接处的路面出现车辙和开裂现象；公路桥梁搭板与路基的交界处出现横向裂缝及不均匀沉降；涵顶路面下沉；浆砌片石重力式桥台的片石松散等，造成这些病害的原因主要有以下几个方面： （1）构造方面一般来说，桥台基础都需要进行一定程度的加固处理，这样能够保证其在建成后的沉降量较小。但是，桥台的路基填土由于压缩蠕变性，一般都需要在通车很长时间后才能够趋于稳定，并且其压缩沉降量很大。单纯从结构力学方面而言，桥涵结构都具有很大的刚度，但与之相连的公路路基和路面均属于柔性结构，两者在力学性能上存在明星的差别，以至于在以后使用过程中会产生很大的不均匀沉降。 （2）回填材料的压缩蠕变变形回填材料的压缩蠕变变形是公路桥涵台背的一大病害。特别是在高填土的路堤桥台，回填土材料的压缩蠕变变形是差异沉降的主要部分。并且，这种情况在水稳定性差的材料中表现的尤为明显，交通荷载的反复作用以及雨水对路堤的不断侵蚀都会诱导路堤发生较大程度的沉降。提高公路桥涵台背回填材料的压实度可以缩小其最终的变形量，但是，由于不同是材料在相同的压实度以及在同样的荷载重复下的产生的塑性又是有很大区别的，强度低、刚度小的回填材料的变形量相对来说比较大，反之则比较小。因此在选择回填材料的时候，应首选水稳定好，强度较高，刚度较大的材料。 （3）施工方面公路桥涵台背结构物的施工属于大体积施工，一般是由分段施工或者拼接施工，其整体性较好，但是其后的填土，特别是在台背后面一定范围内的回填材料，在施工中属于一个薄弱的环节，