上海航空服务学校.DOCVIP

上海市航空服务学校专业设置与结构调整优化工作调研报告 科学合理地设置专业是实现职业教育培养目标和体现职业教育特色的基础工作，也是职业学校主动适应社会需求的关键环节。作为一所发展中的职业学校，我们充分地认识到：必须全面贯彻落实科学发展观，坚持以服务为宗旨、以就业为导向的办学方针，根据国家和上海经济社会发展的总体要求，围绕上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设“四个中心”对高素质技能型人才的需求，全面调整和优化职业学校的专业设置和专业结构。这是职业教育主动服务经济和社会、体现自身功能和特色、实现培养目标的基础性工作，也是职业学校提高自身适应力、竞争力的重要途径。 有鉴于此，我校历来把专业设置与结构调整优化列为专业建设的基础工作并加以重视。在学校专业建设指导委员会的指导下，成立各专业的调研工作组，采用访谈、问卷、查阅文献、专家咨询等方法开展市场需求调研，形成市场调研报告并实行滚动修改。这些深入的市场调研，内容涉及相关行业的人才结构现状、产业发展趋势、人才需求状况、相应的职业资格、学生就业岗位分布等。在此基础上，我们对学校的专业设置现状进行了分析，并明确专业结构调整优化的措施和改革思路，使专业建设方案制定和适时调整更明晰有据。 一、学校专业设置与结构的基本状况 纵观学校专业发展历史沿革，专业设置上曾呈现出各专业发展不平衡、多而杂乱、结构性矛盾明显、缺乏规范性、未形成支撑专业发展的龙头专业和专业群等问题。多年来，学校努力探索停、转、变、展对策：一是及时对所有招生专业开展市场调研，决定该专业的去留；二是根据市场调研，结合学校相对优势专业，择优确立特色、骨干专业，引领其相关专业联动发展；三是科学规范地整合各专业设置，形成结构完善的体系；四是根据学校所处区域的产业结构调整和经济发展需求所带来的机遇，积极开办新专业。 2004年，学校果断淘汰了财会、土地规划与管理两个弱势专业。考虑到航空服务、民航运输、文秘专业与国际商务专业在就业方向的兼容性，2005年起停止了对国际商务专业的招生。2003年，在反复论证的基础上，通过广泛征求意见，把“航空服务”作为龙头专业并逐步创建特色、打造品牌并引领其它专业联动发展。2005年航空服务专业被市教委命名为上海市中职重点专业，并成功申报了空中乘务兼文秘、航空安检、空港服务专门化，向规范化和精细化发展。在此基础上，学校依托航空类专业逐步整合已有专业。根据与机场和航空公司合作办学的协议要求以及学生就业方向，将以下专业的发展定位予以内容调整和增设相关课程：如电子与信息技术专业主要培养方向为航空机务，烹饪专业针对航空食品进行教学。根据学校发展规划，近年来学校也积极开设新专业：2005年针对深水港建设，申报了“外轮理货”专业，但权衡优势与利弊而不予招生；2006年针对服装设计与工艺专业改造的需要申报了“服装表演”专业；2008年针对会展事务人才需求申报了“会展事务”专业；2009年针对轨道交通人才需求申报了“城市轨道交通运输管理”专业。 总之，学校近年来广泛开展社会人才需求的调研，以就业为导向，不断进行专业结构调整与优化。把握历史机遇，应对国际金融危机，加快建设“四个中心”，努力实现“四个率先”，上海市政府出台了海市人民政府贯彻《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见》的实施意见沪府发〔2009〕25号推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，加快建设国际金融中心、国际航运中心和现代国际大都市，是我国现代化建设和继续推动改革开放的重大举措；是贯彻落实科学发展观，推进产业结构升级，转变经济发展方式，突破资源环境承载能力制约，实现全面协调可持续发展的重要选择；是适应全球化新格局和对外开放新形势，加快构筑新的竞争优势，提高国家整体竞争力的有效途径有利于提升上海的比较优势，增强国际竞争力和可持续发展能力。长期以来，作为一个特大型城市，产业结构以工业为主，服务业特别是现代服务业的发展相对比较滞后作为我国的老工业基地和正在建设中的现代化国际大都市，自然资源稀缺，流动人口众多，环境容量有限，加快经济发展方式转变是上海突破自身发展瓶颈的客观需要。这次转型，是转向第三产业为主导，发展现代服务业紧密围绕经济、金融、航运、贸易“四个中心”建设逐步展开这是党中央给上海的定位金融、航运、贸易三个中心本身就是高端服务业此次以服务业为主的经济结构，就业的容量更大，新近制定的《上海加快发展现代服务业实施纲要》提出，上海将实施政策聚焦、集中突破、以点带面,带动现代服务业快速发展和能级提升，其中金融业、文化服务业、现代物流和航运服务业、会展/旅游业、信息服务业等是重点关注的领域。在加快发展现代服务业的蓝图下，相关专业人才必定前景看。浦东“十一五”产业结构调整总体实施方案明确表示将进行新一轮的产业结构调整通过优先发