加强沥青路面机械化施工管理措施之探析.docVIP

加强沥青路面机械化施工管理措施之探析公路的快速发展推进和带动了沥青公路铺筑技术和机械化施工技术的进步，使我国的沥青公路修筑从单机到多机施工作业发展到现在的多机种联合机群作业的大型机械化施工，机械化施工技术得到了前所未有的发展，我国沥青公路建设已迈入了机械化施工的新时代。因此，对机械化施工管理的水平提出了更高的要求。 一、施工设备准备 1.拌和设备拌和设备应采用间歇式沥青混凝土拌和机，能够对集料进行二次筛分，并且计量准确、稳定、设备完好率高。拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能显示沥青及各种矿料用量及拌和温度。 2.运输设备运输设备应采用干净有金属底板的自卸翻斗车，车槽内不得粘有机物质。运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，以保证连续摊铺。 3.摊铺及压实设备摊铺机应具有自动找平及振捣夯击功能，精度要高。整平板还需要能够自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺机应配备整平板自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，能够铺筑出理想的纵横坡度。压实设备应配有振动压路机、轮胎压路机、静载压路机，能按合理的压实工艺进行压实。 二、合理选用工程材料 1.沥青材料对进场沥青，应严格检查装运数量、装运日期、试验报告，同时进行抽样检测，检测的项目有：针入度、软化点、延度、蜡含量、密度等。 2.矿料矿料的准备应符合下列要求：重点检查石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、石料与沥青的粘结力等技术标准能否满足要求，并应满足坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、含水量小于3%、含泥量小于1%、颗粒形状近似立方体、多棱体等要求;砂质量应坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成、泥土含量应小于3%. 三、沥青碎石混合料组成设计 1.目标配合比设计沥青碎石混合料，由粗集料、细集料、矿粉与沥青所组成。该组成应按颗粒大小分类，有良好级配。并应尽量靠近级配范围和中值。按照试验规程和模拟生产情况，以6个不同的沥青用量间隔0.5%，采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行拌和成型，通过马歇尔试验测定试件的密实度、稳定度、流值，并计算空隙率、沥青饱和度，确定最佳沥青用量。该项工作是技术与经验的反映，应由技术过硬的试验工程师操作，确保试验方法正确，结果可靠，必要时应做平行试验。以此矿料级配和沥青用量作为目标配合比。 2.生产配合比设计必须把筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行重新取样筛分试验并调整，使生产时的各种材料满足目标配合比要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓、进料仓以达到供料平衡，并进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 3.生产配比验证拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验、矿料筛分和沥青用量检验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准，施工过程中不得随意更改，保证各种指标符合要求，标准偏差尽可能的小。同时试验应确定以下内容，提供出规模化施工各种数据。 合理的机械、机械数量及组合方式;拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数;确定松铺系数、接缝方法;验证沥青混合料配比。 四、沥青混合料拌和 1.粗、细集粒应分类堆放和供料，每种规格的集料、矿粉、沥青都必须按要求的比例进行配料。 2.间歇式拌和机要确保均匀进料、连续计量、少损失矿粉。 3.各种材料和沥青混合料的加热出厂温度应符合下表的规定。 4.混合料的拌和时间应能使集料所有颗粒都能均匀地裹覆上结合料为止，拌和后的沥青混合料应均匀一致无花白、无粗细料分离和结团现象。建议干拌时间不得小于5S，每锅拌和时间宜为30S-50S.所有过度加热或已经炭化、起泡的混合料都应废弃。 五、沥青混合料的运输 1.从拌和机向运料车上装料时，应每装一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 2.当运输时间在半小时以上或天气温度低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。 3.连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 六、混合料的摊铺 1.在铺筑混合料之前，必须检查下承层。下承层应干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。表面层铺筑前要对底面层进行平整度检测，尤其是桥头、接头等部位，凡满足不了平整度要求的进行处理。 2.沥青混合料的摊铺不得在雨天、路面滞水及平均气温低于10℃时进行。 3.摊铺机一定要保持摊铺的连续性，以均匀的速度行驶，不得变换速度或中途停顿，以保证混合料均匀。