南昌地铁2号线3标深基坑方案.pptVIP

南昌地铁2号线土建三标翠苑路站深基坑开挖方案;第一章 工程概况 第二章 施工总体部署 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安全保障体系 ;第一篇 工程概况;;第一篇 工程概况;第一篇 工程概况;翠苑路站总平面图 ;第一篇 工程概况;5.主体结构 ;1.施工场地布置图与交通疏解 1.1施工场地布置;一期围挡施工主体结构，主体结构两侧围挡外保留双向6股机动车道(3.25米宽)、双向非机动车道(3.25米宽)和2人行道(2米宽)，共30米；围挡时间16个月。;二期围挡施工西侧附属结构，沿丰和中大道东侧留双向6股机动车道(2×3.75+4×3米宽)、双向2条人非混行道(每条4米宽)；围挡时间4月。;1.4三期交通疏解;;1.施工场地布置图与交通疏解 1.3三期交通疏解; 第二篇 施工总体部署; 第二篇 施工总体部署; 第二篇 施工总体部署; 第二篇 施工总体部署; 第二篇 施工总体部署;;3.3主要材料供应计划材料供应供应计划表;第三篇 总体施工方案;二.地下连续墙施工 根据围护墙体的垂直精度和成槽偏差综合考虑，以不侵限界及结构侧墙为原则，对连续墙外放值确定为5cm。 地下连续墙施工工艺见右图所示： ;2.降水井施工工艺流程 ;三.施工降水方案 1.降水井结构 管井采用旋挖钻机钻孔，管井直径600mm，全孔下入φ400/300mm水泥砾石滤水管，井口下部3m的滤水管外包一层40目尼龙网，井深范围内回填φ3～7mm沙砾滤料。 根据涌水量大小选取深井潜水泵的型号，潜水泵下放到设计深度，泵管连接紧密不漏水。降水井周围设400×400mm水沟，上置盖板，水沟下游侧设集水井，水泵抽至市政污水排放系统。 管井构造及深井潜水泵安装见下图。;四.冠梁施工 冠梁完成部分后 开始施工砼 支撑梁施工 顺序如下： 基坑开挖至第一道钢筋 混凝土支撑梁底的垫层 底面→钢筋混凝土支撑 垫层施工→绑扎钢筋混 凝土支撑梁钢筋→支立 侧模板→浇筑混凝土养 护、拆模、清理。 ;五.钢支撑施工 本工程第二、三层基坑支撑体系采用钢管支撑系统，钢支撑采用φ609×16、 φ800×16钢管拼装。 钢支撑施工流程：支撑编号→对号运到现场→支撑牛腿位置就位、量距→清理平整牛腿面→钢支撑就位校正→紧固钢楔→拆除液压千斤顶。;土方开挖、外运回填等工程 一、土方开挖程序 土方开挖时严格遵循“阶梯式”开挖施工顺序，“从上到下，纵向分段，竖向分层，同层由中向两端，留土护坡，阶梯流水开挖，垫层及时浇捣”的总原则。 土石方开挖要点有：1、基底设计标高以上0.3m的土方采用人工开挖，以防止超挖并防止对基底扰动。2、白天挖出的土方先堆放在临时弃土场上，然后在夜间运走。3、每个台阶每层土方按“先中间成槽后向两边扩展”的顺序进行开挖 。4、挖土施工应与钢支撑安装相互配合，交替进行。 5.基坑开挖前设管井降水，基坑开挖保护降水井正常工作。6、开挖过程中，派专人对围护结构进行监测。 二、基坑回填 根据顶板外防水层及其保护层的施工进度分段回填。回填采用人工分层铺筑夯实和机械推铺压实二种方法。;土方开挖、外运回填等工程;东;东;车站主体结构施工顺序;主体结构施工;主体结构施工;主体结构施工;主体结构施工;主体结构施工;主体结构施工;车站附属结构施工程序;车站附属结构SMW工法搅拌桩施工;结构防???工程;;第四篇 管理目标与工期安排;第四篇 管理目标与工期安排; 2、进度指标及安排 ; 2、进度指标及安排 ; 2、进度指标及安排 ; 2、进度指标及安排 ; 1、主要监测项目; 2、监测方法、频率及警戒值; 2、监测方法、频率及警戒值; 2、监测方法、频率及警戒值; 2、监测方法、频率及警戒值; 2、监测方法、频率及警戒值; 2、监测方法、频率及警戒值;翠苑路站站需迁改管线列表;;;;结束语