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秦岭终南山公路隧道火灾救援技术研究
公路 年 月 第 期 (* % % .(* .% =?@A BCD EF GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG 文章编号!#$%’%()(*+%(%*, 中图分类号! #$*.,, 文献标识码! - / 秦岭终南山公路隧道火灾救援技术研究 乔怀玉 陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司 西安市 ) ’%*0+ 摘 要 针对目前国内外长大隧道火灾救援这一前沿问题 从隧道火灾救援的组织规划 火灾情况下的消防 ! 1 2 系统 火灾情况下的通风组织 火灾情况下的行车组织等 个方面进行了分析和研究 结合秦岭终南山公路隧道的 2 2 # 1 特点 制定出了切实可行的救援组织实施流程 安全可靠的消防系统 最有利的通风风速和风流方向 以及快速逃 1 2 2 1 离火灾现场的行车方式3 关键词 长大隧道 火灾 救援 消防系统 通风组织 行车组织 ! 4 4 4 4 4 在长大隧道救援设计中 主要应解决好以下几 1 个问题 救援组织计划 救援设备配套 救援组织布 ! 2 2 置 救援设备选型 救援性能问题等 其中 防灾救援 2 2 3 1 设备尤其是报警 通讯设备和灭火设备的性能 布置 2 2 对控制火灾范围 灭火效果有直接影响 在防灾救援 2 1 设计过程中应予以足够的重视3 5 救援组织规划 救援组织规划一般包括救援梯队的组织形式和 救援工作流程的组织安排 对于长大公路隧道而言 3 1 救援梯队的组织形式一般按 级或 级考虑 影响隧 ( , 3 道火灾量级并影响生命安全的主要参数是 时间 6 71 隧道火灾的初期灭火工作不容忽视 在国内外隧道 3 救援组织设计上 隧道火灾的初期灭火工作一般由 1 发生火灾车辆的司乘人员 第 梯队 和隧道管理人 ) % + 员 警察 第 梯队 实施 第 救援梯队由地面 或隧 2 ) ( + 1 , ) 道 专业消防人员组成 从一些隧道火灾实例和典型 + 3 火灾实验的资料来看 专业救援队伍到达火灾现场 1 的时间不宜超过 否则 将给救援和灭火工作 % 1 1 89: 带来很大的困难3 隧道一旦发生火灾 应尽量在火灾初期灭火 防 1 1 止隧道内充满烟雾而使避难环境恶化 同时对使用
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