14.9-24 8PR大型农业轮胎的优化设计.pdfVIP

154 轮 胎 下 业 2008年第28卷 1 4．9--24 8PR大型农业轮胎的优化设计 张许红，郭宏伟，李芝杰，赵 杰 (巾国神马集团橡胶轮胎有限责任公司，河南平顶山 467001) 摘要：介绍 14．9—24 8PR大型农业轮胎的优化设计。结构设计：外直径膨胀率 1．018 2，断面宽膨胀率 1．015 1， 行驶面宽与断面宽之比 0．916 7，胎圈着合直径 967 mm，胎圈着合宽度 318 mm，R一1型人字胎面花纹，花纹深度 36施lT设计：胎面采用二方四块结构，胎体和缓冲层分别采用 1400dtex／2和930dtex／2锦纶66帘布，采用半 芯轮成型机头，立式硫化罐硫化。优化设计后轮胎外缘尺寸和各项性能符合国家标准要求，同时可降低生产成本。 关键词：大型农业轮胎；结构设计；施1二设计 中图分类号：TQ336．1 1；U463．341 ．59 文献标识码：B 文章编号：1006—8171(2008)03—0154-02 国家对“三农”政策的支持使大型拖拉机出现 大小对轮胎的牵引性能、接地面积和抓着力有较 了前所未有的发展势头，与之配套的大型农业轮 大影响。原设计轮胎b较大，b／B为 0．972 2；h 胎市场前景看好。我公司原 14．9—24 8PR轮胎 较小，^／H(断面高)为0．104 6，轮胎接地面积大、 是l0年前设计的产品，轮廓尺寸和质量偏大，设 行驶面平坦、耐磨性能较好，但胎肩胶厚，造成轮 计成本较高，虽然以优异的产品品质赢得了客户 胎肩部生热高，散热慢，易出现肩空脱层损坏。优 及用户的赞赏，但由于成本高而缺乏市场竞争力。 化设计时适当减小b、增大h，使b／B减小到 为积极参与市场竞争，扩大市场份额，我们在充分 0．916 7，^／H增大到0．107 3，同时胎肩以圆弧过 调研国内外市场的基础上，对该产品进行了优化 渡，进一步减小胎肩胶厚度。 设计。现将设计情况简介如下。 2．3 胎圈着合直径(d) d的确定仍沿袭大型农业轮胎胎圈与轮辋过 1 技术要求 盈配合的设计思路，取过盈量为3 mm，确定d为 根据GB／T ll92—1999，确定 14．9—24 8PR 967 mm，可避免由于拖拉机轮胎充气压力低易引 轮胎的技术参数如下：花纹代号 R1，标准轮辋 起轮胎在轮辋上滑动而导致的胎圈磨损和内 W13，充气外直径 (1 265±15．18)mm，充气 胎气门嘴扭坏现象。同时胎圈着合宽度(C)取 断面宽 (378±l5．12)mm，标准充气压力 180 318 mm。 kPa，最大负荷 1 760 kg。 2．4 胎面花纹 2 结构设计 采用牵引性能好的R一1型人字花纹，花纹深 2．1 轮胎外直径(D)和断面宽(B) 度和花纹周节数及花纹饱和度取值略小一些，以 改进前该规格轮胎 D 为 1 275．6 mm，B 为 降低轮胎滚动阻力，同时可减小用胶量以降低材 383．3 mm，其充气外轮廓