龙潭三期地勘报告(2009.09-20).docVIP

1、前言 1.1工程概况 由设计的“成都龙潭工业区拆迁安置房期东区区”位于龙潭工业开发区内新双龙路南侧。本工程由裙楼(地上～F,框架结构)和大地下(地下F，框架结构)组成。各拟建物性质详见表1。 拟建物名称 结构类型 层 数 (F) 高 度 (m) 地下室(F) 假设基础埋深(m) 基础形式 ±0.0(m) 基(KN/m2) 西区 1#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 2#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 3#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 4#楼 剪力墙 18 55.65 无 -5.0 筏板基础 505.30 350 5#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 6#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 7#楼 剪力墙 18 55.65 无 -5.0 筏板基础 505.30 350 8#楼 剪力墙 18 55.65 无 -5.0 筏板基础 505.30 350 9#楼 剪力墙 18 54.90 1 -5.0 筏板基础 505.30 350 东区 1#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 502.20 350 2#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 502.20 350 3#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 502.20 350 4#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 502.20 350 5#楼 剪力墙 18 55.65 1 -5.0 筏板基础 502.20 350 商业楼 框 架 1—3 6.15～22.0 无 独立柱基础 ／ 大地下车库 框 架 ／ ／ 1 -5.0 独立柱基础 ／ 备 注 西区1#、2#、3#楼临街地段局部为1F商业用房。东、西区大地下车库单柱最大荷载为3000KN。 根据拟建物特征和拟建场地地质条件，该建筑物工程重要性等级为级，场级为级级为级级为级。对该场进程详细勘对拟场质评为础设计础处质质术⑤查明场地地下水的埋藏条件，提供地下水位及其变化幅度； ⑥判定水和土对建筑材料的腐蚀性； ⑦提出合理的地基基础方案，提供岩土参数建议值； ⑧对与基础施工有关的岩土工程问题进行评价，并提供有关计算参数。 1.3勘察工作依据 本次勘察执现国规规方标察规GB50021—2001）及局部修订条文； 《高层察规JGJ72-2004）； 《高层础术规JGJ6-99）； 《建筑地基基础设计规GB50007—2002）； 《建筑抗震设计规GB50011—2001）（2008年版）； 《建筑工程地质钻术标JGJ87-92）； 《原状样术标GBJ89-92）； 《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112-87） 《土工试验标GB/T50123—1999）； 《中国动参数区图(GB18306-2001)； 《建筑地基处术规JGJ79-2002）； 《工程岩体分级标准》（GB50218-94）； 《建筑桩术规JGJ94—2008）； 《成都地区础设计规DB51/T5026—2001）； 《岩土工程勘察报编标CECS99：98）； 业主提出的岩土工程勘察任务书总置图1:500）。 1.4勘察工作方法及工作量 1.4.1.勘探点布置 本次勘察工作沿拟建物周边线、角点位置共布设勘探点249个，全部勘探点布置由我公司按设计总平面图布设，并经业主确认。勘探点间距在10.0～28.0米间，全孔取芯，同时对2#、29#、41#、49#、63#、75#、87#、95#、117#、129#、134#、144#、160#、171#孔进行了单孔法波速测试。详见勘探点平面图。 1.4.2.工作方法 （1）测量：勘探点孔位由我公司专业测量工程师采用全站仪,根据甲方提供的总平面图及基准点放测，坐标为城市坐标系统（为黄海高程）；孔口高程采用绝对高程，1#点【X=22906.284；Y=29706.485；H=506.874 m】和2#点【X=22672.934；Y=29758.300；H=503.306 m】的关系为依据采用全站仪进行施测。勘探点(钻孔)地面高程(孔口标高)以2#点【H=503.306m】为基准测得，详见勘探点平面布置图。 （2）钻探：采用6台SH—30型工程钻机对上部土层进行锤击钻进，同时采用6台XY—100型回旋钻进试样进蚀试验.完成工作量 本次勘察我公司于2009年8月30日进场施工，于2009年9月14日结束外业勘察工作，完成的工作量如下： 本次勘察实际完成的工作量表 表1.4.3 工作内容 单