环境税开征路漫漫市场反应有点大.PDFVIP

主编 ：刘纯标 编辑 ：王昭丞 2013 年 12 月 5 日 星期四 News 要闻 Tel ：(0755 A9 专家称营改增减负效应 中国人民大学环境学院院长马中 ： 应是次级作用 国务院总理李克强昨 日主持召开国务院常务 环境税开征路漫漫 市场反应有点大 会议 ， 决定将铁路运输和邮政服务业纳入营改增 试点。 至此，交通运输业已全部纳入营改增范围。 中央财经大学研究生客座导师、 用友 畅捷 - 通股份公司首席会计专家马靖昊昨 日对记者表 证券时报记者 王砚 可能一蹴而就？今年推行是无望了 ， 性 以及对经济影响的重要性来说 ， 地方政府凭借在收取排污费上的优 和人本底线来追逐利润 ， 谁污染谁治 示 ，营改增确立的税制改革符合现代企业的运行 明年也很难说 。 ”马中告诉记者。 环境税在 这 四类税 种 中排在最 末 惠来吸引企业进驻 ， 这 已经成为某 理的法标就成为一纸空谈 。 北京 的雾 趋势 ， 从既有的交通运输业营改增试点效果来 财政部财科所副所长苏明 日前 业 内人 士 也认 为 ， 考虑 到各 位 ， 因此在前三项税种前景不明朗 些地方招商引资的不宣之秘 。 然而 霾 ， 广西的镉污染等环境事件 已经拉 看 ， 营改增在总体上确实会对企业形成减负效 透露 ，环境税方案已上报至国务院 ， 方利益 以及主管部 门角色定位 ，如 的情况下 ， 环境税的实施时间可能 一旦环境税法确立 ， 原先排污费的 响了警报 。 应。 不过马靖昊认为 ，营改增的积极作用主要体 并正在按程序审核中。一时间 ，各路 果要立一个全新 的税种 ，必须先确 更要押后 。 减 免将 会成 为偷税漏税 的犯 法行 马中认为 ， 环境税 的立税原则在 现在税制将进一步走向科学化 、合理化 ，在实际 舆论畅想千亿环保盛宴 ， 环保类上 立其法律地位 ，经 由全 国人大来推 为 ，企业也不愿意冒着风险前来 ，这 于 “环境无退化 ” ，在 此基础 上设置税 操作中造成的减负效应是营改增的次级作用。 市公司额手相庆 ， 高污高排企业则 行相关的立法 。 “目前 国务院并未 非猛药难治沉疴 对于经济欠发达的地方来说 ， 无异 率 ， 不能简单地将排污费改造成环境 企“业税负水平取决于税种与税率 ，营改增 惶惶不可终 日。 颁 布相 关条例 ， 这说 明环境税 还 于少了谈判的筹码 。 税 ，马中给记者算了一笔账 。 去年全国 是否会对某企业减负要取决于税率等因素。”马 面对此景 ， 曾负责 20 11~20 12 有很长 的一段路要走 。 ”上述人士 “由于中国工业结构分布的不 马中认为 ， 靠牺牲环境维持企 国内生产总值收入 52 万亿 ，工业增加 靖昊指出 ，营改增的试点效果总体较好 ，是国家 中国环境税收体系研究项 目的中国 表示 。 均衡 ，环境税一旦实施 ，作为地税的 业的高利润和经济的高增长 ， 就犹 值为 24 万亿 ，