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励磁调节器检修工艺 济南机务段 励磁调节器检修工艺 主要工装设备、测量器具和材料 励磁调节器试验台 示波器 数字万用表 电烙铁(25w、45w) 晶体管图示仪 电热恒温箱 电子元件清洗剂 常用电工工具 二、基本技术要求 1、输出励磁电流应能使主发电机输出的电压、电流、功率在规定范围内，并与联合调节器的油马达电阻Rgt一起，使柴油机恒功率运行。使主发电机电流具有最佳增长率，使机车具有良好的牵引启动和加速性能； 2、在电阻制动工况，根据柴油机转自动完成恒牵引电动机励磁电流和制动电流的调节； 3、能够根据机车速度信号，实现电阻制动I、Ⅱ级的自动转换； 4、当原励磁系统油马达发生故障时，励磁调节器能单独投入工作； 5、在海拔高度≤2500m，环境温度为一25℃一45℃相对湿度90％，且在机车正常振动冲击情况下能够正常工作。 三、检修工序流程 四、安全控制措施 1、工作中应轻拿轻放，不得碰坏各部件。 试验及调试整定值时应遵守有关安全操作规程。 工步 作 业 过 程 质量标准 管理点 1预试 2??解体清洗?? 3检修 3 检修 3 检修 3检修 1．1??检查电源? 1．2??空引工况试验 1．2??牵引工况试验 1．3??制动工况试验 3．1??外观检查 3．2??逆变插件板的检修3．3??电源插件板的检修 3．3．1+15V电源的检修???3．3．2—15V电源的检修3．3．3+5V电源的检修3．3．4+????15V(模)电源的检修3．3．4+24V电源的检修 3．4??斩波插件的检修3．4．1输入信号的检修3．4．2IC1输出电压检查?3．4．3Ic：的检修3．4．4?T1的检修 3．4．5?T：的检修 3．4．6励磁机负反馈信号检修3．4．7二及制动时瞬间封锁电路的检修 3．5??扩展插件的检修 3．6??控制插件的检修 3．6．1牵引工况各参数检查????? 3．6．2制动工况各参数检查 3．7??调整插件?????????? 3．8??组装总调试验 3．8．1牵引工况试验? 将励磁调节器放于试验台上，接好插头，将励磁调节器箱体侧面的“励磁调节器励磁”开关置正常位，将试验台上工况选择开关扳至牵引位。 将试验台上的“加载”开关打至闭合位。??? 当主发电压、主发电流、柴油机转速信号输入为零时。?? 手动调节试验台上“主发电压”、“主发电流”、“柴油机转速”旋钮，使试验台上对应的名表有指示。当柴油机转速输入达到某一值，如430r／min时，增大“主发电压”、“主发电流”输入。继续增大柴油机转速。 通过调整“柴油机转速”、“主发电压”、“主发电流”三者数值，使电流量显示变化。并且当三者达到一平衡点时电流表指示也应稳定在某一值。 在上述试验完毕后，将各开关、旋钮恢复。将试验台工况选择开关扳至制动位。将试验台上“加载”开关扳至闭合位。调整“柴油机转速”、“制动励磁电流”、“制动电流”输入，使三者达到一平衡点。调节“机车速度”信号输入，升至25km／h以上。增加“机车速度”信号于50km／h，然后降至20—25 km／h。? (松开插件框架安装螺母，取下框架)分别拔下各插件，(卸下TITQ正面铭牌上的螺钉，取下铭牌)用电子元件清洗剂清洗各元件及插件板、小面板，并用压力风吹干。打开箱体，用压力风吹扫LTQ箱体内部。l、检查插件板及小面板上各元件。??? 2、检查插件板及小面板上印刷电路，不良时修补或更换。3、检查插件板上各插头。?? 4、检查插件板锁闭装置。?5、检查控制箱箱体? 6、检查箱体外部：电流表、钮子开关、故障指不灯。?7、检查箱体内变压器、继电器及线路。??? 8、其它部件检查。 将逆变插件板插在试验台上的“逆变插件”插座内，开启试验台开关。? 用示波器测量插件板插头11、12片至17、18片问电压。如果没有交流电压，则关断电源用万用表测量Tl、T2管是否击穿。如有击穿，更换三极管。 把试验台上开关打至+15V档。①如果试验台上仪表显示+15V，用万用表测试插件板K2对K6孔应有+15V电压。②如果+15V电压不正常，测量插件板相应片问是否有交流电压输入，或检查D1、D2是否有烧损。③如果上述位置均正常，更换IC1集成电路。 同3．3．1，测量时，万用表正表读接K6，负表笔接K3。??同3．3．1。测量时万用表正表笔接K1，负表笔接K6。??同3．3．1。测量时万用表正表笔接K1，负表笔接K6。???如+15V(模)电源正常，则+24V电源也应正常。 将斩波插件