第13讲 列车运行计算软件与课程设计.pdfVIP

列车运行计算与设计 Train Movement Calculation and Design 时间与地点： 周1第6节YF510 ，周3第1节YF611 主 讲：陈绍宽 副教授，博士 电 话：010-5168 8695 办公室：综合楼330房间 Email ：shkchen@bjtu.edu.cn 本讲内容 铁路列车运行计算软件 城市轨道交通列车运行计算软件 2 概述  在早期，列车运行计算是基于手工的。手 工计算精度差、效率低，工程师们一直在 探讨更有效的方法；  80年代初，用计算机模拟手工计算过程；  到90年代，寻求在精度和通用性方面的改 善；  21世纪后，在网络化条件下的运行计算与 模拟。 3 列车模拟计算过程考虑要点  计算方式：手工或自动  列车的处理：点或带  坡道处理：化简或不化简  时钟推进方法：等步长法或事件表法  停车处理算法：回退或不回退  列车运行模式：节能、节时或定时优化  其它：多列车间运行的相互影响，供电系 统负荷，信号机布局等 4 第16讲列车运行计算软件 国内列车运行计算软件 5 列车运行计算模拟GTMSS系统  前期工作：1997年，香港理工大学电机系对“铁 路列车运行模拟与评价系统”进行立项资助；  1998年，在铁道部科技司支持下，对“铁路列车 运行模拟与评价系统”进行了研究；  项目组开发了列车运行计算模拟系统GTMSS  1999年，该系统首先被北京城建设计研究院用于 广州地铁设计。  之后，项目组还与铁道部全路通信信号公司、铁 道部第一、第二、第三、第四勘测设计院合作， 共同开发。 6 系统的主要内容  能模拟不同牵引模式、不同线路条件、不 同机车车辆参数、不同信号闭塞方式下的 列车运行过程；  根据模拟结果，提供一套分析与评价工具， 协助分析与决策人员对各种不同方案进行 分析与比较。  根据实际需要，设定系统参数，寻找优化 的列车运行方案。 7 系统的适用对象及功能  用于设计部门 系统可以为工程设计人员提供各种条件下系统相 关指标的自动计算。  用于运营管理部门 系统可以用于机车操纵方案的优化、铁路既有线 提速方案的分析模拟等方面。  用于教学研究部门 系统可以为铁路各级学校及生产一线的教学人员 提供不同运行模式下列车运行过程的动态演示。 8 系统采用的主要方法 (1)软件工程与计算机模拟技术 用于系统设计、系统开发； (2)列车牵引计算理论与模型 用于确定列车运动方程； (3)信号闭塞理论与模型 用于确定列车移动的约束条件； (4)计算机并行处理的算法与技术 用于提高系统计算效率。 9 模拟计算系统GTMSS的版本