用高端物流业提升装备制造业.pdfVIP

政经 观点 · 用高端物流业提升装备制造业 东北装备制造业发展很快，在国内产业格局中处于核心 地位，但从总体来看，仍处于全球产业链的低端 文/ 冯昆 近年来，东北装备制造业发展很快，在国内产 性，需从地区装备制造和物流业发展现状的实际出 V I E 业格局中处于核心地位，但从总体来看，仍处于全 发，加强装备制造业集聚区物流资源整合，推动一 球产业链的低端。其中一个重要原因，是相对于装 体化高端物流管理模式的应用和发展，为装备制造 W P O 备制造业发展的规模和速度，为其提供配套服务的 企业提供高端的、一站式的外包服务。 高端物流业发展相对滞后。如何推进高端物流业和 与此同时，可以积极引进和培育专业物流外 I N T 装备制造业的联动发展，成为加快提升装备制造业 包企业，推进企业做大做强。加快推进高端物流业 竞争力的重要环节。 发展，一是引进国内外高端物流外包企业，二是积 服务于装备制造业的物流业可以简单地分为低 极培育本土物流企业。值得注意的是，服务于装备 端和高端两个部分。其中，高端物流业能够促进物 制造企业的高端物流业，具有专业化、个性化的特 流企业与生产企业的无缝链接，真正实现生产企业 点，必须充分了解区域装备制造原料、零部件的情 的“零库存”管理，有利于制造企业将原料及零部 况，在积极引进国内外物流企业的同时，更要注重 件采购、仓储、商品集散等非主导业务分离出来， 培育本土高端物流企业。 减少资金占用，降低运营成本，这至少可以为企业 从东北来看，一些企业长期从事装备制造原 降低3%—5%的运营成本，甚至可以达到10%以上。料、零部件的销售、配送业务，对行业发展在宏观 除此之外，物流企业还可借助自身优势，开发企业 和微观上都能够准确把握，具有从事专业外包服务 闲置设备流通和改造等业务模式。 的良好基础和把企业做大做强的潜力。高端物流企 装备制造企业正由原来的分散布局走向集聚式 业应立足本地装备制造业集聚区，体现规模优势， 发展，这为高端物流业发展创造了更广阔的市场需 逐步把企业建设成为跨区域、跨国界的大型企业集 求和发展空间。目前国内物流业能够满足于装备制 团，达到服务全国、走向世界的目标。 目前国内物流业 造业发展需求的高端物流业基本还是空白点，谁能 除此之外，地方政府还应积极争取，给予专业 总体上尚处于商 率先进入，建立起完善的高端物流服务体系，谁就 物流企业在用地及投融资等方面的政策支持，吸引 品集散的低端起 占有了先机。 风险资金进入。同时，允许物流企业将融资费用全 步阶段，能够满 东北装备制造业主要集中在沈阳的“沈西工业 部列入财务费用在税前扣除，以减轻其税收负担。