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某轻型客车翼子板抗凹性分析及优化
第22 卷 增刊2 计 算 机 辅 助 工 程 Vol. 22 Suppl. 2
2013 年10 月 Computer Aided Engineering Oct. 2013
论文所属行业:汽车
某轻型客车翼子板抗凹性分析及优化
汪谟清，沈磊
南汽集团南京汽车工程研究院，江苏省，南京市，210028
摘要：抗凹性是反映汽车外覆盖件使用性能的一项重要指标，本文对某轻型客车翼子板抗凹
性分析理论以及评价标准进行了研究，同时针对该款车型翼子板采用ABAQUS 软件进行了抗
凹性数值模拟分析，通过有限元分析结果确定其性能并通过优化使其达到抗凹性能的要求。
主题词：抗凹性；有限元分析；优化
中图分类号： TB115.1 文献标志码：B
Analysis and Optimize for Dent Resistance of
Fender Light Duty Bus
1 2
Wang Mo Qing , Shen Lei
1.Nanjing Automotive Engineering Research Institute,jiangsu,Nanjing,210028
2.Nanjing Automotive Engineering Research Institute,jiangsu,Nanjing,210028
Abstract:Dent resistance is an important indictor which is a reflection of the use of automotive
panel .The dent resistance theory and standard of evaluation is studied for the fender light duty bus,
and the fender was analyzed based on ABAQUS software, by the results of FEA and optimization,
evaluate and improve the natural for the standard
Keywords: Dent Resistance, FEA, Optimize
0 引言 1 翼子板抗凹性分析
汽车外覆盖件承受外部载荷作用下， 1.1 翼子板动态抗凹性试验原理
抵抗凹陷挠曲及局部凹痕变形、保持形状 根据凹陷检测标准，主要通过三个指
的能力称为抗凹性，它是反映汽车外覆盖 标来检测翼子板的抗凹陷性能。第一：当
件使用性能的一项重要指标。翼子板的抗 载荷力加载到400N 并卸载以后，翼子板不
凹性能，不仅仅与翼子板本身结构有关， 应有肉眼能明显看到的凹陷产生，即外板
因要考虑到接触刚度、连接刚度的影响， 不能发生较大的塑性变形。第二：载荷达
它还和与之关联的翼子板支撑板，内加强 到最大时，相应的外板上作用点的最大位
板等零件相关。 移量应小于 20mm。第三：用载荷力-位移
提高开闭件外板抗凹性能的方法有 量图表计算非稳定区域，非稳定区域的定
多种：如改变材料类型、增加板金
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