液压机械无级变速器传动特性分析.pdfVIP

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第4期 高 翔,等:液压机械无级变速器传动特性分析 715 性,如图5。 2.4转矩比特性 2.4.1 系统转矩比特性 如 系统转矩比特性定义为液压机械系统的输出转 矩与输入转矩之比bM。 巧加坫 设%,%分别为马达、泵的转矩;五,%分别为 m 输入、输出转矩。 , 一..q.0邑、越蝴 o巧 l≥l m 正向传动 l≥l=l一@乏。打2善l 。9, ” U U 一1.U—U.S—U.6一U.4一U.ZU.2 4 U.6 U.8 1.0 排量比e ‰=}嚣i 图5各挡速度随P变化特性 characteristicsof船ch witlIthe ofP Fig.5Speed r柚ge change 畋 图5表明装备HMcVT的车辆,在前进方向的 叫 “l %瓦 /.\ 理论无级变速范围是0.98~30.22kIn/h,在倒车方 。土‘ 负向传动 向的理论无级变速范围是一lO.87~一1.54kH∥h。 K = 一 饥挡主要作用是联接HMPR和HMNl的平稳过渡。 哪 一@ 一1 2.2.2同步换挡条件 ㈡惫№ 多挡HMCVT要实现同步换挡,必须满足如下 % 两点要求一J。 1)在换挡点的前后相邻两挡有相等的传动比 杯如驯耳 即当HMNR—HMPR,HM觇一HM阮,HMP3 _删鹏,删PR-÷肌,日1一刖删1换挡时,必须满 ‰=鲁“编=一警“鸲(1l’ 足:e=¨;当删Ⅳ1_删P2,删Ⅳ2叶删用换 挡时,分别满足:

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