项目驱动型教学模式在《汽车电器与电子控制技术》课程教学中的应用.pdfVIP

天津中德职业技术学院学报 项目驱动型教学模式 在《汽车电器与电子控制技术》课程教学中的应用 袁伟光沈永峰 (上海电机学院，上海，200245) 摘要：《汽车电器与电子控制技术》是高校车辆工程专业的主干课程之一，本课程的教学任务 是让学生了解汽车电器设备与电子控制系统的工作原理、基本构造，能掌握一定汽车电器系统检修 的基本技能。文章从教学项目设计、教学资源配置、考核方式等方面探讨项目驱动型教学模式在《汽 车电器与电子控制技术》课程教学中应用的可行性。 关键词：《汽车电器与电子控制技术》课程；项目驱动型；教学模式 12 中图分类号：G7 文献标识码：A 文章编号：2095—8528(2014)03一004—03 一、前言 教学手段，而以达到教学目标为第一原则，这样的教 《汽车电器与电子控制技术》作为汽车专业的核心 学模式在各个知识领域都呈现出了显著的教学效果【l】。 课程之一，其教学效果对学生专业能力的培养具有不 近年来，国内很多高校已在逐步开展新型教学模式的 可替代的作用。但是本课程属于典型的工科类课程，具 研究，项目驱动型的教学模式在金融、法学、文学等领 有理论性、抽象性、知识点繁杂等特点。目前，常规的教 域都有了普及应用。 学模式是理论课程为主、实践环节为辅的方式进行授 项目驱动型教学模式实施过程一般先由教师拟 课，由于大部分教材内容更新速度较慢，远远滞后于现 定教学项目，将不同知识点融人到项目中，要求学生 代汽车电器与电子技术的发展，实践环节内容多以演 以团队的形式学习各知识点并完成项目所要求的目 示性实验为主，这些都制约了学生应用能力的提升及 标。教师在选定项目时起主导和引导作用，而在具体 学习的积极性。因此传统的教学模式已不适应目前工 实施和完成项目时，学生起主导作用，如此可以把理 科类课程的人才培养目标，而项目驱动型教学模式却 论寓于实践，二者有机结合，以师生共同完成项目为 能最大限度地使学生融人到课程的教学过程中，可以 目标，教师可以在项目实施过程中加以指点、引导，使 诱导学生有效地利用图书、网络等信息资源，并在学生 学生所学所想最大化，大大锻炼学生的自学能力和目 综合能力的培养上具有显著的效果。 标设计能力，极大地挖掘学生的创新潜能。 二、项目驱动型教学模式 三、饩车电器与电子控制技术》课程教学存在的问题 项目驱动型教学是最早出现在西方发达国家的 1．课程内容陈旧，实训环节缺少创新 一种新型教学模式，它改变了传统教学中教师一言堂、 传统的《汽车电器与电子控制技术》课程内容多 照本宣科的现状，而是要求充分调动学生的主动性， 以“解放”、“东风”、“桑塔纳”为分析对象，部分电器与 以授课、项目分组、讨论等形式相结合，融教学、能力 电子控制系统的结构、原理讲解已严重脱离目前常见 培养、团队意识培养为一体，不限制教师在课堂上的 的车型，教材内容更新速度远不及汽车工业的发展【2】。 收稿日期：2014—10—09 作者简介：袁伟光(1982一)，男，上海人，上海电机学院汽车学院讲师，硕士，研究方向为车辆工程。 沈永峰(1975一)，男，上海人，上海电机学院汽车学院副教授，硕士，研究方向为车辆工程。 本文系上海电机学院重点课程建设项目“汽车电器与电子控制技术重点课程建设”(编号：A1一0212—00一叭0—51)的研 究成果。 4 专业建设与教育教学改革 同时，实训教学设备相对于现代汽车技术的发展也比