解决发电用喷油泵游车问题的改进设计.pdfVIP

第4期 (总第 132期) MODE现RN代V车EH用ICI动正 力POWER 0．4fstriaJNo．J32) 2008年11目 NOV．20o8 文章编号：1671—5446(2008)04—0046—03 解决发电用喷油泵游车问题的改进设计 臧彦斌，胡方权。冯利军，董丽琴，杨孟，刘勇，毛强 (无锡威孚高科技股份有限公司，江苏 无锡 214031) 摘要：针对配发电用柴油机的PL，PM型喷油泵在试验中出现调速段游车不稳现象，技术人员分析其产生的原因并进行 了相应的改进设计。在设计调速器飞块部件时，通过三维建模方便地计算出了其在各行程段时的支持力。 关键词：调速器飞块 ；游车 ；静力计算 中图分类号：TK423．8 文献标识码：B ImprovementforResolvingSpeedHuntingof FuelinjectionPumpofrGenerator ZANGYan—bin，HUFang—quan，FENGLi-jun，DONGLi—qing，YANGMeng，LIUYong，MA0Qiang (WuxiWeifuHigh—technology,CO。，LTD．，Wuxi 214031，China) Abstract：CorrelativecauseforspeedwobblingofPLandPM pumpswhichareused。ofrgeneratingelectricityisanalyzed，and ● improveddesignismadeforit．Inertiaforceofeachstrokecanbecalculatedthrough3一dimensionsimulationcalculationwhen flyweightofspeedgovernorisdesigned． Keywords：flyweightofgovernor；wobbling；staticscalculation 引 言 数值线，z0，z0’，Z0”为相邻平衡点，弹簧恢复力的 斜率飞块支持力的斜率(曲线3)飞块支持力 2007年，无锡威孚高科技股份有限公司配发 的斜率(曲线2)飞块支持力的斜率(曲线 1)。 电用柴油机的PL，PM型喷油泵在试验中出现调 在某一转速n下，作用在滑套上的飞块支持力 ， 速段游车不稳现象。经过初步分析认为，由于发 和弹簧恢复力E大小相等方向相反，滑套处于平衡 电用喷油泵标定转速为750r／min，而此时飞块张 位置zn。但由于柴油机的振动及转速波动等影 开角度小，离心力小，又由于发电用柴油机调速率 响，滑套瞬时偏离平衡位置Z。，偏移量为 zaZ。(或 低，因此必须适当降低调速弹簧的刚度。但如此 △ )，此时弹簧恢复力与飞块支持力产生差值△P， 一 来，调速器稳定因数下降，当m现转速波动时， (或△尸’)，使得滑套向平衡位置 移动…。 调速弹簧恢复力小，同时由于柴油机转速低，灵敏 由于发电用柴油机标定转速低，标定_T况喷 度小 ，使得飞块和调速弹簧不易找到平衡位置， 油泵转速为750r／min，同时发电用柴油机调速率 稳定性降低 ，从而导致游车不稳。 低，为了使弹簧刚度与飞块相应转速下的支持力 匹配，并满足调速率要求，必须选用较软的调速弹 1 产生游车的原因分析 簧，使调速