《发动机构造与检修》理实一体化课程的开展.docVIP

《发动机构造与检修》理实一体化课程的开展 　　【摘 要】在发动机构造与检修的教学中，培养学生一种独立学习的方法非常重要。通过实践，发动机构造与检修课程理实一体化的开展，能达到较好的教学效果。 　　【关键词】发动机构造与检修；理实一体化；教学过程 　　《发动机构造与检修》是针对汽车检修与维修专业开设的主干课程，其任务是让学生通过学习能够掌握汽车发动机的基本结构和工作原理的基础知识，具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能力，打下夯实的基础。因此在实践教学中，我们针对学生就业特点，通过多年对发动机构造与检修这么课程的探索与研究，利用现代化的教学实训设备，勇于创新，以能力为本，以就业为导向，以学生为主体，加强与学生的互动，提高学生主动性和积极性，从而提高教学质量。通过一学期的实践，达到了良好的教学效果。 　　一、理实一体化的教学设计 　　1.《发动机构造与维修》理实一体化课程针对的教学对象 　　《发动机构造与维修》理实一体化课程针对的教学对象是高职学生，而高职学生的培养目标是“技术应用型高技能人才”。贯彻理论“必需、实用、够用”的思想，注重的是“知识的应用”，本着理论为实践服务，实践为未来岗位服务的理念。 　　2.《发动机构造与维修》理实一体化课程的教学目标。 　　理论知识教学目标： 　　（1）掌握四冲程发动机基本结构和工作原理； 　　（2）掌握两大机构和五大系统的功用，熟悉其组成和类型； 　　（3）熟悉发动机各系统、各机构与发动机性能之间的关系； 　　（4）了解发动机主要零部件的失效形式及维护检修的基本方法； 　　（5）熟悉发动机常见的故障现象。 　　??践操作教学目标： 　　（1）能熟练使用发动机维修检测相关的工具、量具和设备； 　　（2）能熟练拆装、分解发动机的总成； 　　（3）能按作业指导书要求完成发动机保养、检修检内容。 　　素质目标： 　　（1）具有良好的语言表达与社会沟通能力； 　　（2）具有良好的组织与协调能力； 　　（3）培养学生踏实肯干的工作态度，树立常备不懈的安全意识，养成良好的工作习惯。 　　3.《发动机构造与维修》理实一体化课程教学内容的设计 　　通过对学生顶岗实习所在的汽车修理厂及汽车 4S 店的走访，根据学生的情况，课程教学内容的编排设计每个学习任务由简单到复杂，以实际工作任务驱动（排除故障），具体设计如下： 　　项目一：发动机概述 　　任务1：掌握发动机分类和常用技术语及其总体构造 　　任务2：掌握发动机基本工作原理。 　　任务3：掌握发动机的主要性能指标。 　　任务内容： 　　通过观察不同类型的解剖发动机各组成部分之间的连接关系和相互运动关系讲述两大机构和五大系统的基本组成、功用、技术术语及四冲发动机的工作原理 　　项目二：曲柄连杆机构 　　任务1：掌握机体组的类型、功能和组成 　　任务2：熟练使用工量具拆装气缸盖，检测气缸盖平面度。 　　任务3：气缸磨损度的检测 　　任务4：掌握活塞连杆组件的类型、功用、组成和工作原理 　　任务5：熟练使用工量具活塞连杆组的拆装 　　任务6：掌握曲轴飞轮组件的类型、功用、组成和工作原理并能熟练使用工量具拆装曲柄连杆机构 　　任务内容： 　　（1）解剖发动机内部构成，讲述机体组的类型、功用，学生能够识别机体组的组成等。 　　（2）气缸盖平面度进行检查 　　（3）测量发机各缸的圆度和圆柱度。判断是否需要检修。 　　（4）观察解剖发动机内部构成，识别活塞连杆组件的组成等。 　　（5）练习对活塞连杆组的拆装。 　　（6）观察解剖发动机内部构成，讲述曲轴飞轮组件的类型、功用，学生能够识别曲轴飞轮组的组成。 　　（7）对曲柄连杆机构进行拆装练习。 　　项目三：配气机构 　　任务1：掌握配气机构的作用、组成和配气相位含义 　　任务2：掌握气门组、传动组的结构和原理 　　任务3：掌握现代可变配气相位及其控制技术 　　任务4：熟练使用配气机构工量具，气门、气门弹簧检修凸轮轴弯曲度检测、凸轮桃尖高度的检测 　　任务5：气门间隙的检查与调整 　　任务内容： 　　（1）观察解剖发动机内部构成，讲述配气机构的作用、和配气相位的含义，学生能够认识配气机构的组件。 　　（2）对配气机构进行拆装练习. 　　（3）气门、气门弹簧检修凸轮轴弯曲度检测、凸轮桃尖高度的检测 　　（4）利用两次调整发使用塞尺、活络扳手等工具检测机冷态下，当气门处于关闭状态时，气门挺杆与凸轮之间的间隙。 　　项目四：汽油供给系统 　　任务1：掌握汽油供给系统的结构与结构认识 　　任务2：掌握汽油机可燃混合气形成 　　任