新型隧道纵向通风的理论探究.pdfVIP

第 12卷第 1期 南京师范大学学报 (工程技术版) Vo1．12No．1 2012年3月 JOURNALOFNANJINGNORMALUNIVERSITY(ENGINEERINGANDTECHNOLOGYEDITION) Mar． 2012 新型隧道纵向通风的理论探究 胡纯 良，余跃进，张海琳，毛炳文，郝小充 (南京师范大学 能源与机械工程学院，江苏 南京210042) [摘要] 叙述了国内外隧道通风的发展现状以及各种隧道通风方式的优缺点，进而提出了一种将风机安置在隧道两侧的新 型纵向隧道通风方式．分别从隧道内风机射流特性、工程经济性以及噪音控制方面对新型的纵向隧道通风方式进行综合分析， 与传统的隧道纵向通风方式相比具有一定的优越性． [关键词] 隧道，新型，纵向通风，风机 [中图分类号]TU834 [文献标志码]A [文章编号]1672．1292(2012)01-0038-05 TheoreticalResearch onNew TunnelLongitudinalVentilationSystem HuChunliang，YuYuejin，ZhangHailin，MaoBingwen，HaoXiaochong (SchoolofEnergyandMechanicalEngineering，NanjingNormalUniversity，Nanjing210042，China) Abstract：Thepaperfirstlynarratesthedevelopmentoftunnelventilationathomeandabroadandtherelativemeritsand demeritsofalltunnelventilationsystems，thenputsforwardanewtunnellongitudinalventilationsystem whichplacesthe fansonbothsidesofthetunne1．Fromthecomprehensiveanalysisofthefanjetcharacteristics，engineeringeconomyand thenoisecontrol，theconclusionisarrivedatthatthenewtunnellongitudinalventilationsystem isbetterthantraditional Ones． Keywords：tunnel，new type，longitudinalventilation，afn 如今特长公路隧道陆续出现，解决了 “天然屏障”的通路问题，促进 了公路网更加合理与通畅…．国内 公路隧道的建设迅猛发展，近 3年每年增长约60～7O万m，2008年底我国公路隧道通车里程318．64万m (5426座)，已建成或正在建设中的6kni以上隧道约 30座 J．随着公路隧道建设规模 的日益扩大，隧道通 风方面的设计及管理越来越突显其重要性，因而长、大隧道对通风系统有着更高的要求．隧道通风系统不 仅要满足隧道 内日常通车运营卫生需求，还要满足隧道火灾情况下排烟系统的有效运作，以确保隧道的安 全运营 J．现在长、大隧道常用通风方式有：全横向、半横向以及纵向通风等方式．这几种隧道通风方式从 技术上比较各有利弊．本文提出将风机安置在隧道两侧的新型纵向通风方式，是对传统纵向隧道通风的一 种改进，能更好地迎合公路隧道发展的需要，是对隧道通风方式的一种补充，有必要进行探索和研究． 1 隧道通风方式国内外研究现状 20世纪80年代以前，欧洲大多数 国家的长、大公路隧道采用了横向式或半横 向式通风方案，其 中以 瑞士、奥地利、意大利为代表．例如：建于 1970年5月 ～1980年 9月的全球运营中第二长公路隧道圣哥达 (SaitGotthard)公路隧道，全长 16900in，采用半横向通风方式；建成于 1987年的奥地利普拉布奇 (Plabut— sch)隧道 ，全长9634In，采用全横向通风方式．近30年来，国际上纵向通风方案逐渐形成主流．日本长、大 公路隧道几乎全部采用了纵向通风方案，欧洲也逐渐开始借鉴采用．如建成于 1990年的日本关越