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T3启用 首都机场新起航 ■ 本刊记者 斯歌旦 经过3年9个月的建设，奥运重点 份)召开T3启用新闻发布会。 客吞吐能力由3 6 0 0万人次增加到 之一——北京首都国际机场3号航 T3投入使用后，首都机场成为国 7600万人次。 (T3)于2008年2月29日零时正 内第一个三座航站楼、双塔台、三条跑 T3是目前世界上最大的单体航站 ：入使用。首批6家航空公司驻场运 道同时运营的机场。滑行道由71条增 楼，总体建筑面积约98．6万平方米，分 2008年3月26日，第二批20家航 为137条，停机位由164个增为314个。 T3一C、T3一D、T3一E三个功能区。T3一 ‘ 司也将转场T3。 第三条跑道可以起降A 380等新一代 C区用于国内国际及港、澳、台乘机手 2N 26日下午，北京首都国际机场 大型客机。航站楼面积也由原来的40 续办理、国内出发及国内国际行李提 }有限公司 (以下简称首都机场股 万平方米增加到141万平方米，设计旅 取，T3一D区暂用于奥运及残奥会期问 包机保障，奥运会之后将作为国际资源 使用，T3-E区用于国际及港、澳、台 _ ll 匮瑶圆 曩奠 誊 出发和到达。 … 童 ““ ： 至于三座航站楼的功能定位，首 希思罗机场T5本月开放 … l 都机场股份副总经理黄刚称，T3主要 供英国航空公司专用的伦敦希思罗国际机场5号航站楼 (T5)将~2oo8 -- 由国航及星空联盟成员使用，也是首 年5月投入服务。 都机场枢纽建设的重点区域，TI、T2 T5是英国政府为减轻这个“全世界最繁忙机场”的拥塞状况做出的必威体育精装版 主要由海航、东航、南航等国内航空公 努力。希思罗机场现有的四座航站楼中有三座建于l g68年以前。专家们表示， 司、天合联盟成员以及其他一些外国 目前希思罗机场三分之一的航班遭受延误命运，这一数据在全球名列前茅 航空公司使用。 在经历了长达6年的建设和测试，以及4年的公众质询之后，这个斥资l4 亿曩 据北京市交通委副主任周正宇介 英镑、年处理旅客能力5，500万人的航站楼预计将舒缓希思罗机场所需承受 善 绍，新建了三条直达T3的高速公路．机 的6，750万名乘客的压力。 筵囊 场南线、机场北线、机场第二高速，以 不过，据路透社消息，抗议者们开始云集，准备抗议希思罗机场的新扩 。 及机场快轨。目前，机场南线的机场高 张计划。．-t,t-~者们称，进一步的扩张计划将带来噪音污染、碳气体缃F放并逶0- 速至T3段已经通车，京承高速到东六 成当地种种不便。他们还就做出扩张计划对英国经济至关紧要的研究{艮告是 0 1 环段还在建设；机场第二高速、机场快 否有效表达了疑叉。 一 轨也正在建设中。这三个项目预计将于