移动荷载下沥青路面内应力脉冲的持续时间 - 交通运输工程学报 - 长安 .pdfVIP

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2017-08-16 发布于天津
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移动荷载下沥青路面内应力脉冲的持续时间 - 交通运输工程学报 - 长安 .pdf

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第卷第期交通运输工程学报年月赵延庆王志超王国忠谭忆秋利用粘弹性三维限元模型与随时间和空间变化的荷载模式模拟移动荷载分析了不同温度与不同行车速度下沥青路面内不同深度处的应力脉冲时间与方法计算结果进行了比较并根据种方法得到的应力脉冲时间预测了沥青混合料的动态模量研究结果表明应力脉冲时间和深度之间存在明显的非线性关系在靠近路表处温度和速度对应力脉冲时间的影响较小而在较深处则影响显著且预测的动态模量最大相对误差为利用粘弹性限元方法避免了法中由相关的经验公式及假设所产生的误差能更好地反映实际情况路面工程应

第9 卷第6 期交通运输工程学报 Vol19 No1 6 2009 年12 月 Journal of T raffic and T ransportation Engineering Dec. 2009 : 1671-1637( 2009) 06- 0011-05 1 1 1 2