汽车保险杠的生产任务二.pptVIP

复习提问 提问： 1、三元乙丙橡胶的特性 2、橡塑并用比对共混物性能的影响 3、硫化体系的种类及选择方法 情景4、汽车保险杠用料的生产任务二、汽车保险杠专用料的制备 子任务二、汽车保险杠专用料制备方案拟定 内容： 1、保险杠专用料制备工艺流程 2、制备设备的选型及工艺参数的设定 子任务二、汽车保险杠专用料制备方案拟定 4、应用： NBR/PVC共混物广泛应用于制造耐油的橡胶制品，如油压制动胶管，输油胶管、耐油胶辊、油槽密封、飞机油箱、耐油性劳保胶鞋等。 工艺流程 （1）按配方称取原料。? （2）填料准备：将硅烷偶联剂缓慢加入CaCO3中并不停搅拌，防止结块。? （3）用开炼机塑炼EPDM成片后先加入硫化剂，混合均匀后加入准备好的填料及抗氧剂继续混炼至均匀下片，破碎或裁剪为细小颗粒。? （4）将PP与碎好的胶料初混后用双螺杆挤出机挤出造粒。? （5）将造好的粒料用注射机注射性能测试样条。? （6）利用拉力试验机等性能测试仪器测定试样性能 仪器及设备 开炼机、双螺杆挤出机、塑料注塑机、拉力试验机、冲击试验机等 1、开炼机：用于三元乙丙橡胶与硫化剂、填充剂、抗氧剂等的均匀混合，并下片。 2、双螺杆挤出机：用于三元乙丙橡胶与PP的混合、挤出、造粒。 3、注塑机：用于共混型热塑性弹性体的注射式样的制备 4、拉力机和冲击试验机：用于弹性体性能的测试 塑混炼工艺 说明： 1、EPDM在塑混炼时易生热，建议在辊筒上时间不宜过长，或在有冷却的开炼机上塑混炼，考虑破碎时间及破碎粒径 2、此配方中含有硫化体系，因此在混炼时一定要控制好温度，硫磺、DCP并用体系是解决单独使用DCP可能造成PP降解，若单独使用S，共混物动态硫化速度较慢，使用抗氧剂也是解决DCP造成PP降解问题、 工艺：时间、加料顺序 挤出工艺 挤出造粒： 计量 喂料与输送 熔融 分散/均化 排气 增压 过滤 造粒或挤出半成品 挤出温度可按PP设计，转速对动态硫化影响较大，建议使用10频率 实验步骤： 按设计配方将要加工的物料依次称量好后备用。 把双螺杆挤出机总电源打开，先开机头部分预热20min后，再开机身1～7区加热30～40min，同时设定好加工温度，打开内循环冷却水泵和外接换热器的冷却水阀。 注射工艺 总结布置 总结:保险杠专用料的制备工艺流程、相关设备等。 作业：熟悉各种制备设备的操作规程 下次课任务：保险杠制备方案的实施 总结布置 总结：共混物的配方、工艺流程及设备。 布置作业：熟悉制备设备的操作与使用 预习：任务三、NBR/PVC耐油密封圈的制备