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空调客车常见故障原因分析及处理办法.pdf
成铁科技 20057第4期 分析与应用
空调客车常见故瞪、原因分析及处理抑法
茑南
李力平:成都车辆段检修车间 工程师 成都路电:061—22567
摘 要 对空调客车夏季常见故障进行了统计、分析,并提出了处理办法。
关键词 空调 故障 分析 处理
人运用不久发生的。为了提高空调客车的中修质
1 问题的提出
量,成都车辆段于2006年7月制定了 《成都车辆
随着空调客车的大量投人运用,空调客车在运 段客车空调中修质量保证范围》,对空调客车的技
用中常出现这样那样的故障,影响列车运行安全和 术质量保证内容和保证期限作了具体的要求 (见
旅客乘坐的舒适性。其中很多故障是空调中修后投 表1)。
表1 空调中修质量保证范围
顺号 保证内容 保证期限
l 压缩机、通风机、冷凝风机故障,需更换处理的 6个月
2 制冷剂泄漏 6个月
3 空调控制柜I、Ⅱ主接触器损坏 6个月
4 空调制冷效果差 6个月
注:“空调制冷效果差”的相关条件参照 《客车空调三机检修及运用管理规程》。
2006年以来成都车辆段的空调客车在夏季运
用中发生的主要故障中属于段定空调中修保质期内
的部分有11件,本文对这11件故障进行了统计、
分析,并提出了处理办法。 裂27%
线
2 故障统计
表2为成都车辆段2006年以来空调客车在夏
季运用中发生的属中修质量问题的故障统计。各故
障件数占总故障件数的百分比见附图1。
图1 空调故障比例图
· 2O·
分析与应用 成铁科技 2007年第4期
表2 o6年以来夏季空调故障统计
顺号 车号 故障内容
l YZ25G 3430l5 电源控制柜主接触器 KM1连接线U相线温高
(实测78~C,外温38℃)
2 YZ25G 34l95l 1—1亮红灯,检查确认为压缩机卡死
3 YZ25 G 342999 1—2亮红灯,检查确认为压缩机卡死
4 YZ25G 344460 1—1亮红灯,检查确认为高压管断裂
5 YZ25 G 344477 2—2亮红灯,检查确认为高压管断裂
6 YZ25 G 344467 2—1亮红灯,检查确认为高压管断裂
7 YZ25 G 342999 2—1亮红灯,检查确认为高压管断裂
8 YZ25G 34194l 2—1亮红灯,检查确认为高压管断裂
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