柴油机油底壳动态密封性能改进.pdfVIP

2012年 3月 润滑与密封 Mar．2012 第37卷第 3期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．37No．3 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．03．022 柴油机油底壳动态密封性能改进 马富银 ‘黄新 良 吴伟蔚 李金国 (1．上海工程技术大学汽车工程学院 上海201620；2．上汽集团上海幸福摩托车有限公司 上海201900) 摘要：油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的 润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，所以提高其密封性能是极为重要的。利用非线性有限元分析软件Abaqus对 等效冲击载荷作用下油底壳的密封性能进行分析，通过施以螺栓预紧力和传动轴的惯性冲击作用，得到其应力分布和密 封面闭合量分布关系。根据初始设计件中存在的闭合量较大的问题，对结构进行局部壁面加厚和壁面加筋改进，并通过 数值模拟对改进方案的效果进行验证，得到密封性能能够满足要求的改进方案。 关键词：油底壳；动态载荷；密封特性；柴油机 中图分类号：TB42 文献标识码：A 文章编号：0254—0150(2012)3—098—4 ImprovementofSealingPerformancein 0ilPanofDiesel EnginewithDynamicLoad MaFuyin HuangXinliang WuW eiwei LiJinfluo (1．ColleageofAutomobileEngineering，ShanghaiUniversityofEngineeringScience，Shanghai201620，China； 2．DepartmentofProductDevelopment，XingfuMotorcycleCo．，Ltd．ofSAIC，Shanghai201900，China) Abstract：Theroleofoilpanofdieselengineistoclosethecrankcaseanduseasstoragetankshel1．Italsocouldpre— venttheimpuritiesmixedwithoil，collectandstorethelubricatingoilflowingbackfrom eachfrictionsurfaceofdieselen— gine．Someheatenergyiscoolingthroughoilpanandtheoxidationoflubricating0i1couldbeprevented．Soitisveryim- portanttoimprovethesealingperformanceofoilpan．Sealingperfomr anceofoilpanwiththeequivalentimpactloadwas analyzedbyAbaqussoftware．Distributionofstressandclosedvolumeinsealingfacewerecalculatedwiththeboltpreload andinertial impactloadofshaft．Theimprovementmethodsofwallthickeningandwallreinforcementwereusedtosolvethe lrageclosedvolumeproblem inoriginalstructure．Theimprovedeffectswereverifiedbynumerical simulationandthepro— gram thatcouldsatisfytherequirementwasdetermined． Keywords：oilpan；dynamicload；sealingperfomrance；dieselengine 油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳， 于辅助性措施。 防止杂质进入 ，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流