提升机传动装置的使用与选择.pdfVIP

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提升机传动装置的使用与选择.pdf

尚再国:提升杌传动装置的使用与选择 中图分类号:TQl72.勰 文献标识码:B 提升机传动装置的使用与选择 尚再国(天水祁连山水泥有限公司,甘肃武山741316) 轮_传动链条_÷大链轮一提升机上链轮实现的动力 O前言 传递,见图2。此种结构运行中问题很多,一是同样 我公司两条水泥生产线,共计使用输送生料、水 存在部件多,不但有减速机改变传动速度,又增加了 泥、石灰石等物料的提升机多达近20台,均由头轮 一级大小链轮减速装置,结构复杂,传动平稳性差; 装置、运行链条及料斗部分、尾轮及张紧装置和驱动 二是传动大小链轮为开式结构。容易钻灰,磨损大; 装置等组成。多年的使用实践表明,提升机传动装置 三是链轮、传动链条润滑密封也是一个需要考虑的 的选择与其运转率、故障率关系密切。我公司因提升 问题,由于大小链轮润滑采取传动链条部位设置干 机传动装置故障影响窑运转率,最多时每月停机超 油.通过链条转动过程中自带油进入啮合齿面进行 过50h。严重影响生产线正常运行。为此,我们通过 润滑,漏油比较普遍.现场环境卫生差:四是链条易 对使用的几种提升机传动结构进行分析比较,并结 磨损。每月更换3—4条,消耗大,断裂现象时有发生, 合实际应用要求对不合理部位加以改进,取得了良 造成提升机压死,维修工作量大大增加:五是由于链 好改造效果。 轮传递存在径向拉力.经常造成减速顶丝拉断.减速 机移位、地脚拉断、壳体断裂等故障,严重影响设备 1四种传动结构形式的分析 正常影响。统计表明,此种传动结构的提升机因传动 1.1第一种传动结构形式的分析 部分故障停机多达500h/a以上。 其传动结构从主电机_减速器—刊、齿轮_+大齿 轮-+提升机上链轮实现的动力传递,见图l。此种结 构部件多,不但有减速机改变传动速度,又增加了一 级大小齿轮减速装置,结构复杂,占地面积大。尤其 是其传动大小齿轮为开式结构,容易粘灰,磨损大, 且齿轮润滑密封又是一个问题。由于大小齿轮润滑 采取小齿轮传动部位设置油箱。通过小齿轮在转动 过程中自带油进入啮合齿面进行润滑,故漏油比较 普遍,现场环境卫生差。此种传动结构优点是减速机 图2第二种传动结构 可选择小一些。 1.3第三种传动结构形式的分析 第三种传动结构是从主电机-÷减速机_+连轴 器一提升机上链轮实现的动力传递。见图3。此种结 大 构形式较前两种形式比较。仅有减速机改变传动速 度。取消了一级减速装置,结构相对简单,紧凑,只是 在减速机的选择上满足要求即可,但连轴器关键。一 般是选择齿轮联轴器或十字滑块联轴器,因由于是 在低速段使用,传递扭距较大,连轴器的体积较大, 图1第一种传动结构 要求轴向安装位置足够;另外,连轴器磨损较大,每 1.2第二种传动结构

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