第十一章 振动压路机.docVIP

第章 教学目的：教学重点：教学难点：教学方法：讲解；教学手段：作业： 教案实施效果追记： 复习及课题引入 ※※※※ 第一节 概述 一、用途 振动压路机是工程施工的重要设备之一，它主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。 二、分类、特点及适用范围 （一）分类 1．自行式和拖式（拖式又分为光轮、凸块式、格栅式的）。 2．两轮式： （1）单驱单振。（2）单驱双振。（3）双驱双振。 3．四轮式： 4．组合式： 前轮为振动（或加驱动）光轮，后轮为驱动橡胶轮。 5．振荡压路机、振动振荡压路机： （二）特点 振动压实具有静载和动载组合压实的特点，不仅压实能力强，压实效果好，生产效率高，相对于静力压路机节省能源,减少金属消耗，是现代工程建设中不可缺少的基础压实和路面压实的重要设备。 （三）适用范围 三、 国内外发展概况与发展趋势 第二节 振动压路机的构造 一、振动压路机的总体构造 由前后机架及铰销、发动机及驾驶室、振动轮（光轮）、驱动抡（橡胶轮）、挡板等组成。 二、振动压路机传动系统（以YZl0B型为例） 1．组成 2．工作过程 （1）传力路线： （2）转向：（铰接式，液压转向） （3）振动轮的振动压实：（由液压马达驱动） ※※※※ 小结 1※※※※ 作业及说明 授课时间： 使用班级：授课章节名称：第章 教学目的：教学重点：教学难点：教学方法：讲解；教学手段：作业： 教案实施效果追记： 复习及课题引入 ※※※※ 第三节 振动压路机主要部件的结构及原理 一、分动箱 （一）作用 振动压路机尤其是全液压驱动的振动压路机，为使发动机的动力合理地分配到各驱动系统，保证整机总体布局紧凑、合理，分动箱是必不可少的传动部件，它一般是同发动机飞轮和飞轮壳连为一体。 （二）组成 主要由连接盘、法兰盘、箱体、齿轮、轴等组成 （三）工作过程 二、变速箱 （一）作用及原理 振动压路机的变速器大多为定轴式人力换档变速器。即通过操纵变速手柄直接拨动可在轴上移动的齿轮，或者通过操纵离合器，使不同齿数的齿轮相啮合而实现变速。 （二）组成 （三）工作过程 （四）变速操纵机构 1．组成及作用 2．工作过程及原理 三、牙嵌式自锁差速器 （一）牙嵌式自锁差速器的结构 1．牙嵌式自锁差速器装配图 2．牙嵌式自锁差速器的工作过程 （二）牙嵌式自锁差速器的工作原理 四、振动轮的结构 （一）振动压路机的振动轮分类 1．按其轮内激振器的结构分为偏心块式和偏心轴式 2．按振动驱动方式可分为机械驱动和液压驱动 (二）YZ10B型轮胎驱动光轮振动压路机振动轮结构 1．组成 由钢轮、振动轴(带偏心块)、中间轴、减振器、连接板等组成。 2．YZ10B型轮胎驱动光轮振动压路机振动轮结构图 （三）振荡压路机振动轮组成及工作过程 1．组成 振荡压路机振动轮是一种偏心块式结构，主要由两根偏心轴、中间轴、振荡滚筒、减振器等组成。 2．工作过程 振荡马达通过花键套将动力传给中间轴，再通过同步齿轮传动，驱动两根偏心轴同步旋转产生相互平行的偏心力，形成交变转矩使滚筒振荡。 小结※※※※ 作业 牙嵌式差速器有何特点？授课时间： 使用班级：授课章节名称：第章 教学目的：教学重点：教学难点：教学方法：讲解；教学手段：作业： 教案实施效果追记： 复习及课题引入 ※※※※ 第三节 振动压路机主要部件的结构及原理 五、调频调幅机构 （一）正反转调幅机构 （二）质量调节式偏心块调幅机构 1．结构组成 由振动轴、水银槽、偏心块等组成。 2．工作原理及过程 （三）硅油调幅机构 六、车 架 （一）整体车架 （二）铰接式车架 （三）铰接架 1．球铰式铰接架 2．销套式铰接架 3．十字轴式铰接架 4．滚锥轴承式铰接架 七、隔振元件 （一）作用及类型 （二) 隔振元件 1．YZ10B型振动压路机的减振器 2．BW160A型振动压路机的减振器 八、振动轮行走驱动用减速器 第四节 振动压路机的液压控制系统 一、振动压路机液压行走系统 振动压路机液压行走系统主要是由液压泵、液压马达及液压控制元件组成的静液压传动油路，泵和马达是油路中的关键元件。 （一）轮胎式振动压路机的行走系统原理 （二）两轮串联式振动压路机的液压行走系统原理 二、振动压路机液压振动系统 （一）YZ10B型振动压路机液压振动系统 （二）CA25型振动压路机的液压振动系统 三、液压转向系统 液压转向轻便、灵活、可靠、转向力矩大，在中、大型振动压路机上得到广泛采用。其结构形式多为全液压随动型。液压油路主要由油泵、全液压转向器、溢流阀、阀块、转向油缸等组成。 ※※※※ 小结 ※※※※ 作业 振动压路机是频率与振幅是如何调整的？ 授课时间： 使用班级：授课章