第四章 飞机稳定性和操纵性 空气动力学.pptVIP

空气动力学基础（ME、AV）;第4章 飞机的稳定性和操纵性;4.1 飞机运动参数;姿态角;空速向量相对机体的方位-方位角;;4.2 飞机稳定性和操纵性的基本概念;稳定性分类;小球的平衡状态;飞机的稳定性;平衡稳定状态;静稳定的问题;飞机操纵性;飞机的操纵性分类;飞机的纵向静稳定性;飞机的纵向稳定性;飞机的纵向平衡;飞机的纵向力矩分析;平衡迎角;全机焦点;焦点的相关问题;飞机纵向静稳定性的条件;飞机纵向静稳定性的条件;重心位置与静稳定性关系分析;纵向静稳定裕量;水平尾翼第二个作用;影响飞机纵向静稳定性的因素;升降舵随风偏转对飞机静稳定性的影响;实际飞行状态下;飞机实用重心和焦点位置的变化;飞机的纵向动稳定性;作用于飞机上的力矩;俯仰阻尼力矩;纵向扰动运动的模态及其特征;短周期模态分析;长周期运动模态;长周期模态分析;纵向扰动运动的模态及其特征;4.4 飞机的纵向操纵性;4.4 飞机的纵向操纵性;飞机纵向操纵性;纵向操纵性和纵向稳定性的关系;纵向操纵性和纵向稳定性的关系;飞机重心范围的确定;定义:允许飞机重心最靠前的位置. 飞机纵向操纵性能 保持静稳定性,必须保持一定的静稳定裕量KF(15%); 重心前移,KF变大,纵向静稳定性增加; 飞机飞行状态改变需要的纵向操纵力矩变大; 舵面偏转角和驾驶杆力变大; 飞机操纵反应迟钝,操纵性能变差 . 纵向力矩平衡 如果飞机重心过于靠前，机翼产生低头力矩过大,舵面偏转角大于设计值;飞机重心后限;4.5 飞机的横侧向静稳定性;飞机的横侧向静稳定性;飞机的滚转力矩和偏航力矩;飞机侧向静稳定性的条件;飞机的侧向静稳定性;后掠角与飞机侧向静稳定性分析;影响飞机侧向静稳定性的其他因素;飞机方向静稳定性的条件;垂直尾翼对方向静稳定性贡献;影响飞机方向静稳定性的其他因素;4.6 飞机的横侧向动稳定性;滚转运动产生阻尼力矩分析;偏航运动产生阻尼力矩分析;;交叉力矩;横侧向扰动运动的简化分析;滚转收敛模态;螺旋模态;螺旋模态分析;荷兰滚模态;荷兰滚模态分析;飞机的横侧向扰动运动及影响稳定性的因素;偏航阻尼器;4.7 飞机的横侧向操纵性;副翼偏转对飞机进行侧向操纵;偏转副翼引起的有害偏航;;有害偏航??克服;弗来兹（Frise）副翼;副翼操纵的失效和反逆;副翼操纵失效、反逆产生原因;补充;副翼操纵的失效和反逆是产生原因 ;反逆临界速度;提高副翼反逆临界速度措施 ;提高副翼反逆临界速度措施;提高飞机侧向操纵效率;扰流板的优缺点;;涡流发生器;;方向舵对飞机进行方向操纵;方向舵操作程序;蹬舵反倾斜现象;蹬舵反倾斜分析 ;4.8 飞机主操纵面上的附设装置;重力平衡的目的;机翼弯曲副翼颤振分析;机翼弯曲副翼颤振分析;机翼弯曲副翼颤振分析;机翼弯曲副翼颤振分析;机翼弯曲副翼颤振分析;重力平衡的方法;气动补偿;气动补偿的目的和方法;气动补偿方式;轴式补偿的工作原理;角式补偿（原理与轴式同）;内封补偿的工作原理;;随动补偿片的工作原理;随动补偿片;弹簧补偿片;弹簧补偿片工作原理;气动平衡;配平调整片;配平调整片工作原理;随动配平补翼;固定调整片;可变安装角的水平安定面;可变安装角的水平安定面;可变安装角的水平安定面;