盖挖逆作法竖向支撑系统设计关键技术_吕宝伟.pdfVIP

26 ( ) Vol． 26 Supp． 第 卷 增刊 石家庄铁道大学学报 自然科学版 20 13 9 JOUＲNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) Sep． 20 13 年 月  盖挖逆作法竖向支撑系统设计关键技术 吕宝伟 ( ， 300251) 铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院 天津 : ， 摘要 鉴于在城市地下工程中的诸多优越性 盖挖逆作法现已成为地下工程的主要施工方 。 ， 法 竖向支撑系统作为盖挖逆作工程的关键构件 施工期间承受着由各层结构板传递的竖向载 ， 。 荷 使用阶段作为工程永久抗浮结构和永久结构立柱 确保各阶段的承载力满足受力需要和施 ， ， 工过程中的隆起沉降控制 是竖向支撑系统设计过程中需要解决的关键技术问题 本文结合天 ， 津机场交通中心工程的设计情况 对软弱富水地层大型盖挖逆作工程的竖向支撑系统设计关键 ， ， 。 技术进行了分析阐述 并提出几点设计建议 为同类工程提供参考 : ; ; ; 关键词 盖挖逆作法 竖向支撑系统 承载力 变形 1 工程概况 1． 1 设计概述 ， 22 ． 36 m ; 天津机场交通中心工程主体为地下单层及双层多跨框架结构 双层结构标准底板埋深为 单 12 ． 65 m 。 1、 2 。 层多跨框架结构底板埋深为 结构平剖面图见图 图 1 ( :mm) 图 结构平面图 单位 、 ， ， 为确保施工安全 环境安全 不影响周边既有设施的正常运营 并将施工对环境影响程度降低到最 ， ， ， 小 影响时间降低到最短 主体结构采用盖挖逆作法施工 围护结构采用刚度大止水效果好的地下连续 ， ， ， 墙 中间桩柱采用钢管混凝土柱下设置钻孔灌注桩基础 桩柱一次施工完成 地下二层设置一道临时钢筋 混凝土支撑。 1． 2 工程及水文地质条件 110 m ， 、 、 ， 本工程地基土在 深度范围内均为第四纪松散沉积物 主要由饱和粘性土 粉土 砂土组成 一 。 ， 般具有成层分布的特点 潜水含水层主要为全新统中组海相层⑥ 层及其以上土层 静止水位埋深一般 0