学术型硕士培养方案-车辆工程20130820.pdfVIP

车辆工程学术型硕士研究生培养方案 一、培养目标 坚持“教育要面向现代化、面向世界、面向未来”的指导方针，培养厚基础、宽口 径、高素质、具有创新精神和实践能力、德智体全面发展的高素质、高层次专门人才， 完成社会、经济和科学技术发展对本专业硕士研究生需求的培养任务。具体目标如下： 1.掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观和价值观；热爱祖国，遵纪守法， 诚实正直、学风严谨，具有科学精神、奋斗精神、敬业精神、协作精神和创新精神，积 极为社会主义现代化建设服务。 2.掌握本学科坚实的基础理论和系统的专门知识，具有从事车辆工程领域科学研究 或独立担负专门技术工作的能力。 3.熟练掌握一门外国语，具备国际交流能力。 4.具有健康的体魄。 二、研究方向（见附表一） 汽车动态仿真与控制 汽车集成开发与性能匹配 汽车底盘设计与控制 节能与新能源汽车 汽车传动系统理论与控制 汽车振动噪声分析与控制 汽车安全性 汽车电子技术 三、学习年限 学术型硕士研究生学制为三年。 四、课程设置及学分要求（见附表二） 车辆工程学术型硕士研究生在其学习过程中总学分、必修课学分、选修课学分应不 低于如下规定： 总学分不低于32 学分，其中必修学分不低于20 学分。专业基础课和专业课不低于 1 11 学分。 1.必修课（不低于20 学分） （1） 公共课：中国特色社会主义理论与实践研究（2 学分）、第一外国语（3 学分） （2） 学科通开课（不低于3 学分）：泛函分析、代数学基础、现代分析学基础、现 代数值计算方法、现代统计学基础、现代微分方程概论、现代优化理论与方 法； （3）专业基础课及专业课（不低于11 学分）：振动分析基础、现代控制理论基础、 多体动力学、工程有限元法及应用、高等工程力学、汽车系统动力学、混合 动力汽车设计与控制、汽车传动理论与技术、汽车底盘系统理论与设计、汽 车振动噪声分析与控制技术、汽车电子控制理论与设计、地面车辆系统分析 与控制。 2.选修课：自然辩证法概论或马克思主义与社会科学方法论（必选其一、各 1 学分） 3.补修课：本学科本科生的主干课程（一般不少于4 门），跨学科考取的研究生未修 过而必须补修的课程。补修课不记学分，成绩必须合格。 五、学位论文工作 论文工作是全面训练硕士研究生树立严谨的科学学风，掌握科学研究的基本方法， 培养独立从事科学研究能力的重要环节。硕士研究生的学位论文工作包括以下几个主要 环节：文献阅读、选题和开题、中期检查、论文答辩等。 1. 文献阅读 文献阅读是硕士研究生了解学科前沿、掌握学科发展动态的有效手段，是培养研究 生独立获取知识能力的重要环节。文献阅读报告应反映拟从事研究方向的国内外发展现 状和前沿动态。 文献阅读量不低少50 篇，其中国外文献不低于20 篇；文献阅读报告字数不低于1 万字；应在第三学期九月底前完成，由指导教师批阅；文献阅读报告的有关材料由学院 存档。 2. 选题和开题报告 硕士研究生在导师的指导下，通过阅读文献和学术调研，围绕研究方向的基础理论 和前沿技术，确定论文题目。 开题报告在第三学期十月底完成；采用公开答辩的形式进行；由专家组给出考核意 2 见；开题报告分合格和不合格两种，对于不合格的硕士研究生，按专家组意见处理；开 题报告的有关材料由学院存档。 3. 中期检查 中期检查在第四学期五月底完成；采用公开答辩的形式进行；由专家组给出考核意 见；中期检查分合格和不合格两种，对于不合格的硕士研究生，按专家组意见处理；中 期检查的有关材料由学院存档。 4. 论文答辩 硕士研究生提出答辩申请须满足下列要求： （1） 修满规定学分； （2 ） 完成学位论文工作的中间考核环节； （3 ） 完成论文撰写； （4 ） 征得导师同意。 学位论文的评阅与答辩等工作按照吉林大学有关文件执行。 六、培养方