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汽车工程学院毕业论文（设计）工作规范 为科学规范我院本科生毕业论文（设计）管理工作，进一步提高毕业论文 （设 计）质量，根据《关于印发〈山东交通学院本科生毕业设计（论文）工作规范（试 行）》的通知〉、《山东交通学院本科生毕业设计（论文）环节管理规定》和教育 部《本科教学工作水平评估指标体系》中有关毕业论文（设计）的要求制定本规 范。 一、目的与要求 毕业论文（设计）的主要目的是，进一步巩固和加强学生的基本知识和基本 技能的训练；加强学生的多学科理论、知识与技能综合运用能力的训练；提高学 生创新意识、创新能力和获取新知识的能力；培养学生严谨、求实的研究方法和 刻苦钻研、勇于探索的科学精神；培养学生运用所学知识独立研究与论证的能力， 培养学生的团结协作精神等。 通过毕业论文（设计）应使学生具有：⒈综合运用知识的能力；⒉调查研究、 中外文献检索与阅读的能力；⒊方案的比较分析、论证能力；⒋设计、计算和实 验能力，计算机和外语应用能力；⒌理论联系实际的能力和工程实践意识等。 二、组织管理 成立由院负责人、系主任、有关专家等组成的系毕业论文（设计）领导小组。 其主要职责是：审查学生毕业论文（设计）资格；审定本系各专业毕业论文（设 计）选题；选聘指导教师；制定提高毕业论文（设计）质量的措施；制定明确的 规范和标准；组织中期检查；指导答辩工作；确定各专业答辩委员会人选等。 三、确定毕业论文（设计）指导教师 每年 10 月毕业论文（设计）领导小组确定毕业论文（设计）指导教师，指 导教师由学术水平高、教学经验丰富的教师或工程技术人员等担任，并须具备中 级及以上职称或具有硕士及以上学位，具体安排如下： 1.四年级学生选择毕业论文（设计）指导教师规定 （1）以各专业为单位，由专业系组织本专业学生选择毕业论文（设计）指 导教师。学院办公室予以相关配合。 （2）每名导师可有 30%规定名额（四舍五入）的自由选择权，采用双向选 择方式确定本专业指导学生。剩余学生采取抽签方式确定选择导师先后顺序。原 1 则上每位导师所指导学生数不超过规定名额。原则上我院教授职称的指导教师指 导学生数不多于12名；副教授的指导教师指导学生数不多于10名；其他指导教 师指导学生数不多于8名。院外的指导教师指导学生数不多于6名。 （3）若本专业学生选择其他专业的导师时，应待导师所在专业学生选择导 师后，且该导师有剩余名额时，双方协商确定。若无剩余名额，则由学生所学专 业的负责人安排导师。 （4）到校外进行毕业论文（设计）的学生，确保接收单位应安排认真负责、 有实际操作经验、具有中级及以上职称的工程技术人员担任指导教师。逐步建立 以校内教师为主，校内外指导教师相结合的指导教师队伍。 2.鼓励学习成绩优秀的二年级、三年级学生提前确定毕业论文（设计）指导 教师（不含专科、高职及专升本学生）。二年级学生按上一学年学分绩点专业排 名在前15%的，具有提前选取资格。三年级学生按上一学年学分积点专业排名在 前30%的，具有提前选取资格。选择导师时间与四年级同时进行。选取导师时， 应选择学院内该专业的指导教师，且征得导师同意。导师确定的人数原则上每年 级不超过2人。学生进入四年级时，提前选取的人数计入导师规定名额内。 四、确定毕业论文（设计）题目 1．命题原则与要求 （1）毕业论文（设计）选题要充分体现教学计划要求，切实做到与科学研 究、技术开发、经济建设和社会发展紧密结合，要把一人一题作为选题工作的重 要原则。 （2）选题必须符合专业培养目标，满足教学基本要求，体现本专业基本的 训练内容，有利于巩固、深化和扩充学生所学知识，能使学生受到全面训练。 （3）毕业设计（论文）要紧密结合国民经济建设、社会发展、科学研究等。 选题应尽可能结合社会实践、生产、科研等任务，理论与实际的结合，体现学科 的发展性和应用性，力求与教师的科研任务密切结合，以利于教学相长并促进教 师科研工作的深入。选题重点在于强化工程实践能力的训练和培养，结合工程实 际的题目应占课题总数的60%以上。 （4）在保证教学基本要求的前提下，选题的深度、广度和难度要适当毕业 设计 （论文）的量要适当，应使学生在规定时间内经过努力能基本完成全部内容，