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芝加哥,一个城市的发展和滨水的关系
芝加哥,一个城市的发展和滨水的关系 芝加哥市位于五大湖之一——密西根湖的西南端,是美国中西部地区的中心城市。根据 2000 年全美人口调查统计,芝加哥市以 289.6万人口位于纽约市、洛杉矶市之后,为美国 第三大城市,大芝加哥地区(包括库克县等 9 个县)则有 800万人口。 芝加哥市的城市起源和发展与水有着密切的联系。城市最早建造于密西根湖与芝加哥河 的交汇处,芝加哥市亦因“芝加哥河”而得名。早期的城市发展应归因于其便利廉价的水运 条件,以及中西部地区广阔腹地丰富的资源,从而使芝加哥迅速发展成为五大湖地区最大的 湖港。同时,由于铁路运输的发展,在 19 世纪末20 世纪初,芝加哥已发展成为美国最大的 钢铁中心、制造业基地,中西部地区最大的金融、商业、交通中心,人口达 170万。 芝加哥不仅是美国高层建筑的故乡,“芝加哥学派”在建筑史上颇具影响,而且,也因 为 1909 年勃南的“芝加哥规划”闻名于世,对密西根湖湖滨地区的保护与发展,更是这个 规划中最著名的部分,它通过对湖滨地区精致的建设规划,将湖滨地区从铁路、仓库、工业 手中“夺”回来,作为城市永远的公共空间。直到现在,该规划仍对芝加哥湖滨地区的发展 与保护的公共决策起着重要的作用。 芝加哥和库克县地理位置关系图 由于勃南的“芝加哥规划”致力于对湖 滨地区的保护,加上铁路逐渐取代了水运作为 货物运输的主角,“水”对推动芝加哥的发展 起到了另外一方面的作用。密西根湖及芝加哥 河作为发展城市公共空间的宝贵资源,对滨水 地区的再开发和城市建设起到重要的作用。在 勃南的“芝加哥规划”的推动下,湖滨保护与 发展条例、湖滨地区发展规划及芝加哥市中心 走廊的城市设计大纲等陆续出台。经过近一个 世纪的发展,芝加哥湖滨地区不仅成为全市的 公共活动中心、文化娱乐中心,更成为全世界 闻名的旅游胜地、展览会议中心。改建后的海 军码头每年吸引的游客数量超过 700 万,麦高梅克展览中心已发展成全美最大的会议展览中 心,博物馆区更是聚集了世界级的文化艺术机构,包括自然博物馆、天文馆、水族馆、美术 馆等。芝加哥已一改过去重工业城市的形象,成为美国第三产业(金融、会展及旅游)的中心 城市。 一 城市发展回顾: 芝加哥市历史上第一位永久居民是一位来自海地的移民绥伯。他于 1770 年来到芝加哥, 创建了第一个贸易码头,他当时的居住地点现已辟为“先驱广场”,而芝加哥河与密西根湖 交汇处一块公共空间,已规划为以他名字命名的公园——绥伯公园。有鉴于绥伯和印第安人 早期的定居点,美国政府认识到:湖河交汇处及平原地带,无疑是创建重要交通枢纽的最佳 选址。 20 世纪初作为交通运输等职 能的芝加哥湖滨
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