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浅谈船舶行业危险源辨识与控制 黄燕春 （广船 国际企划部） 摘　要：本文结合职业健康安全管理体 系标准，对船舶行业危 险源辨识、风 险评价 与确定控制措施 的方 法进行 了探讨， 为船舶行 业策划 、运行 、检 查、持续改进职业健康安全管理体 系提供依据和参考。 关键词：船舶行业　危 险源辨识　控制 1　前言 ⑵ 工作 时 间前 后 在 工作 场所 内， 从 事 与 工 作 有 关 的预 备 性 或 者 收尾 性 工 作 受 到 1 9 9 9 年 国 际 劳 工 组 织 颁 布 了 事故伤害 的； OHSAS 1800 1职业健康 安全管理体 系标 准， ⑶ 在 工作 时 间和工作 场所 内， 因履 行 旨在 以危 险源辨识 为核 心， 通 过PDCA的循 工作职责受到暴力等意外伤害 的； 环 模 式 ， 达 到 预 防工 伤 事 故 和 职 业 病 的 目 ⑷ 患职业病 的； 的 。但 在 很 多 建 立 、实 施 职 业 健 康 安 全 管 ⑸ 因工外 出期 间， 由于工作 原 因受 到 理 体 系 的船 舶 企 业 ， 无 论 内部 审 核 还 是 外 伤害或者发生事故下落不 明的； 部 审 核， 在 危 险源 辨 识 和控 制 这 个 条 款 上 ⑹ 在 上 下 班 途 中， 受 到非本 人 主要 责 均 被 审 核 员 开 出不 符 合 项 ： “对 危 险源 辨 任 的交 通 事 故 或 者 城 市 轨 道 交 通 、客 运 轮 识 不 充 分 ” 、 “辨 识 了与 部 门无 关 的生 产 渡 、火车事故伤害； 活 动 的危 险源 ” 、 “危 险源 控 制 措 施 没 有 (7) 法律 、行 政法规规定应 当认 定 为工 针 对 性 ” 、 “把 事 故 类 型作 为 危 险源来 辨 伤 的其他情形 。 识 ”等 等， 这 都 是 由于部 分 管 理 人 员 对 危 2 .1.2　疾病 险 源 辨 识 与 控 制 条 款 的 内容 不 理 解 ， 培 可识 别 的， 由工作 活动 和/或 与工作 相 训 、运 行 、监 督 检 查 不 到 位 所 致 。本 文 结 关 的情 况 所 造 成 的， 不 良的或 恶 化 的身 体 合 职 业 健 康 安 全 管 理 体 系运 行 的情 况 ， 对 或 精 神 状 态 。理 解 为 员 工 参 与 生 产 活 动 引 船 舶 行 业 如 何 开 展 危 险源 辨 识 与 控 制 进 行 起 的职业病， 主要有 以下几个方 面： 探讨 。 ⑴ 因接触 粉尘， 如 电焊 、打磨 等作 业 引起 的身体健康 问题； 2　正确理解危 险源 的几个定义 ⑵ 因接触 噪音， 如批 刨 、装 配 等作 业 2 .1　危险源 的定义 引起 的身体健康 问题； 　 　 OHSAS 1800 1《 职 业 健 康 安 全 管 理 体 ⑶ 因接触 甲苯 、二 甲苯， 如 喷漆作 业 系— 要 求 》中危 险源 的定 义 ： “可 能 导 致 引起 的身体健康 问题； 伤 害 或 疾 病 ， 或 这 些 情 况 组 合 的根 源， 状 ⑷ 因接触 其 他 有 毒 、有 害物质 等 因素 态 或 行 为 。”正 确 理 解 关 键 字 “伤 害 、疾 引起 的身体健康方 面 的问题 。 病 、根源 、状态 、行为 ”。 2 .1.3　根源 2