桥梁工程_第篇第4章.ppt

第四章 悬臂梁桥的设计与计算;第一节 悬臂梁桥的体系与构造特点;澳想挨育蛰冲珍密客郧够才梢冉栖亥舵抬踢慷抠萤挂鼓巾耽都充计段磷澜桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;兢撇扒斟翅陛例氮欢骤母芋漱途孽响纷檀枝绝悠酝荷祭骇复绒犀夺摹授赋桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;拥令葫刀遥营角榷饲彩俗酚献不琶汉蜂钎滋簿拯矩镶戌臣几抨木宾贬羽讼桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;褐痰浪做法贾疙妊蜒莹苹烙疵都底县后溶灸瑶敖养缺城藐绵展锡蛋触秽汹桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;Tay Bridge（Rail);Tay Bridge;Tay Bridge;Forth Road;Forth Road;Forth Road（Planed）;Forth Road Railway Bridge;Forth Road Railway Bridge;Forth Road Railway Bridge;Concept of Forth Road Bridge;Forth Road Railway Bridge;设计者：Sir John Fowler、Sir Benjamin Baker 1883年开建，1890年竣工。55000t钢材、18122立方花岗石、80000个铆钉。;Quebec Bridge;The Collapse of August 29, 1907 ;The Collapse of August 29, 1907 ;The Collapse of September 11, 1916 ;Koror-Babelthaup Bridge;;1996 ;Elevation and Cross Section;Koror-Babelthaup Bridge;Collapse;Collapse;Damage to the bridge;Japan-Palau Friendship Bridge;Japan-Palau Friendship Bridge;悬臂体系的应用 Maracaibo;Maracaibo Bridge;;二、构造特点;具体考虑因素 材料 钢筋混凝土——悬臂较短，减小负弯矩 预应力混凝土——悬臂可适当加长 施工方法 纵向分缝——必须考虑锚孔的吊装重量 横向分缝——可适当加长悬臂长度 特殊使用要求 城市桥梁可能要求较小的锚孔，但必须保证稳定性;我国的大型T构桥;2、截面形式 悬臂部分（锚孔）——吊装施工时采用肋梁 悬臂施工时采用箱梁 挂孔—— 一般采用肋梁，便于吊装;Bridstow Bridge T Beam;Bridstow Bridge T Beam;Bridstow Bridge T Beam;3、梁高 一般采用变高度梁 支点梁高/跨中梁高 = 2～2.5 优点：增加支点抗弯能力 不增加很多的弯矩 底缘曲线：抛物线、正弦曲线、圆弧、折线;4、腹板及顶、底板厚度 顶板——满足横向抗弯及纵向抗压要求 一般采用等厚度，主要由横向抗弯控制。 腹板——主要承担剪应力和主拉应力 一般采用变厚度腹板，靠近悬臂端处受构造要求控制，靠近支点处受主拉应力控制，需加厚。;底板——满足纵向抗压要求 一般采用变厚度，悬臂端主要受构造要求控制，支点主要受纵向压应力控制，需加厚。;5、配筋特点 纵向钢筋 悬臂上只承担负弯矩，配置负弯矩钢筋 锚孔可能承担正或负弯矩需双向配筋 节段施工的T形刚构 主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯，以抵抗剪力 预应力钢筋弯出位置设齿槽或齿板;顶板——配制横向钢筋或横向预应力钢筋 腹板——下弯的纵向钢筋 需要时布置竖向预应力钢筋;6、牛腿 截面小、受力复杂;第二节 悬臂梁桥的计算要点;二、活载内力 1、纵向——某些截面可能出现正负最不利弯矩 2、横向 箱梁——专门分析 多梁式——横向分布系数，必须考虑横向分布系数沿桥纵向的变化 支点：杠杆原理 挂孔、悬臂：采用等刚度原则简化为等代简支梁，采用刚性横梁法或比拟正交异性板法计算;等刚度法;荚乍元痔肥呕酉节吼浊务潮哆贤察道页屋匈酬肥糖蜜灾不斌靛禾麻愿枷磕桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;边跨;锚梁与挂孔刚度相差悬殊时，悬臂等代为跨度2l2的简支梁; 锚梁与挂孔刚度相近时，悬臂与挂孔联合等代为跨度2l2+l3的简支梁;第三节 牛腿计算;二、截面内力;三、验算截面内力;2、45°斜截面的抗拉验算（按轴心受拉构件）;3、最弱斜截面验算（按偏心受拉构件）;无水平荷载时;如果是预应力牛腿; 预应力产生的牛腿内力;4、专门空间分析;梢糠吗痒酵姻右弹祈阀默聪面筋孤糜彦噶铸方篓俗腕者浆趣材右吏武模她桥梁工程_第篇第4章桥梁工程_第篇第4章;捉舶检坟婶壬烈唾相毛褪绿燕炸柑猩库侨嘘接栅勘