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武广高铁整体箱梁支架现浇施工支架体系设计
7 2 Vol 7 No2 2010 4 JO URNA L O F RA ILWAY SC IENCE AND ENG INEER ING A pr. 2010 * , , ( 中铁十六局集团有限公司, 北京 100018) :根据整体箱梁的结构特性和力学原理建立 算模型, 检算支架体系强度稳定性及变形量, 通过超载预压对支架稳 定性及变形量进行验证结果表明: 该支架体系安全可靠, 变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能够确保客运专线箱梁 线性满足设 要求 : 箱梁原位现浇; 支架体系; 设 ; 检算; 预压 + : U448. 21 3 : A : 1672- 7029( 2010) 02- 0005- 05 Design of scaffolding s stem forwhole box inW uguang high speed railwa girder construction LANG Jianping, WANG eguo, JIA W eihua ( The 16th China Raiwl ay Construction Bureau Group Co. L td. , Beijing 100018, China) A bstract: Based on the structural characteristc andmechanical principle of the whole box girder, the calculating modelwas constructed, and the strength of strutling system was checked. The stablity and deformation of strutling was validated by surcharge preloading. The results show that the strutling system is reliable and the design re quirement of box girder of passenger dedicated line was satisfied. K ey w ord s: cast- in- situ box girders; support system; design; m echanics checking of support system; preload ing 2 cm ; , , 500 mm 800 mm , , , I20 , , , 1 , , , , , , 2 cm M24 , 40 d; , 529 mm, 10 mm
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