隧道设计施工理念对衬砌的影响分析.pdfVIP

重庆建筑 26 ChongqingArchitecture doi：10．39694．issn．1671-9107．2012．04．026 隧道设计施工理念对衬砌的影响分析 Analysisoftheimpactposedbyconstructionconceptsoftunneldesignonlining 于强．刘玲 (四川省开江县建设工程质量安全监督站 四川开江 636250) 摘要 ：本文通过对向阳隧道和八一隧道分别采用传统矿山法和新奥法进行数值模拟 ，计算结果表明，由于传统矿 山法和新奥法的理念不 同。用 传统矿 山法设计施工 ，造成二次衬砌局部应力集 中，二次衬砌应力较新奥法大 ，由此证明新奥法是 目前较合理的隧道工程设计施工理念。 关键词 ：设计施工理念 ；新奥法；传 统矿 山法；隧道衬 砌 中图分类号 ：TU745．2文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2012)04—0026—04 Abstract：Inthisthesis，hteauhtordemonstrateshtatthenewAustriantunnelingmehtodisacomparativelyreasonabledesignnadconstructionconcep— tionintunnelprojectbydoingnumericalsimulationonhtetraditionalminetunnelingmethodnadhtenewAustrinatunnelingmethod，respectivelyused niXinagyna gtunnelna dBayitunne1．、Ⅳitlltheresultthat thedesing nadconstructionoftraditionalminetunnelingmethodcausepartialsrtessconcenrta- tionofhtesecondlniingnadthestressisgreatercompared、Ⅳiththoseofnew Austrina tunnelingmethod． Keywords：designandconstructionconception；NewAustrina TunnelingMethod；traditionalmnietunnelingmehtod；tunnellining 不同理念的隧道设计、施工。 1引言 2工程概况 隧道工程设计施工理念是在修建隧道及地下工程 的实践 中．逐步建立起来的．并随着人们对 围岩 的认识和施工技术 的 向阳隧道全长564．75m，净宽9．0m，净高6．85m，侧墙高 发展而不断更新。工程界曾先后在不同的时期提出两大理论 2．Om。衬砌断面形状为直墙等截面半圆拱，其拱圈内缘半径为 体系：松驰荷载理论和岩承理论 ．并针对该两种理论分别 出现 4．50m，矢跨比为O．5。衬砌断面结构如图1所示。向阳隧道洞口 了传统矿山法和新奥法设计施工理念。传统矿山法是以木或 段采用明洞开挖 ，洞身采用传统矿山法设计、施工。 钢构件作为临时支撑 。待隧道开挖成型后 。逐步将临时支撑换 八一隧道轴线与向阳隧道轴线基本平行 ．隧道最小间距 下来 ，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。新 大于7m，埋深约1_5～42．5m，隧道全长568．63m，净宽11．Om， 奥法的 目的是在岩石或土