集中排烟隧道烟气逆流距离两区域模型研究.pdfVIP

第29卷 第 1期 山 东 建 筑 大 学 学报 Vo1．29 No．1 2014焦 2月 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Feb． 2014 文章编号：1673—7644(2014)01—0054—05 集中排烟隧道烟气逆流距离两区域模型研究 王震 ，张林华 ，徐琳 ，常健 (1．山东建筑大学 热能工程学院，山东 济南250101；2．山东建筑大学 可再生能源建筑利用技术省部共建教育 部重点实验室，山东 济南250101；3．山东建筑大学 山东省可再生能源建筑应用技术重点实验室，山东 济南 250101) 摘要：随着社会的高速发展以及交通压力的持续增大，集中排烟隧道因兼顾纵向通风和集中排烟模式的优点， 广泛应用于长大隧道设计中，如何控制烟气在隧道内的扩散范围及人员逃生问题一直是人们关注的重点。文 章结合某长大公路隧道排烟工程实际，提出了等效风速的概念，建立了集 中排烟模式烟气逆流距离两区域模 型，根据守恒原理建立了微元方程。结果表明：得到无量纲烟气逆流扩散微分控制方程， 与 、△p、n、W、卢 等变量耦合相关，在此基础上进一步简化可得到烟气扩散距离方程，其主要受密度修正n数、壁面阻力特性参 数、 ’等变量的影响；得到了在油罐车着火、等效风速为0．5—3m／s时，烟气扩散距离 ￡随n呈线性增大关 系。 关键词：集中排烟隧道；等效风速；微元方程 ；两区域模型；烟气逆流距离 中图分类号：U453．5 文献标识码：A Twolayerzonemodelanalysisofupstream smokepropagation distanceforcentralsmokeextraction system in highwaytunnel WangZhen ，ZhangLinhua¨ XuLin ，eta1． ， (1．SchoolofThermalEngineering，ShandongJianzhuUniversity，Jinan250101，China；2．KeyLaboratoryof RenewableEnergyUtilizationTechnologiesin Building，MinistryofEducation ShandongJianzhuUniversity，Jinan ， 250101，China；3．ShandongKeyLaboratory ofRenewableEneryg UtilizationTechnologiesin Buildings，Shandong JianzhuUniversity，Jinan250101，China) Abstract：Withthedevelopmentofsocietyand continuousincreaseoftrafficpressure．the central smokeextractionsystem isoftenbroughtintothetunneldesignbecauseoftheadvantagesofboththe longitudinalventilation and central smoke extraction system，the way ofcontrolling the smoke propagationdistanceandpersonnelescapewerethefocusofattention．Basedonahighwaytunnelwith