岩溶地区嵌岩桩研究现状综述.pdfVIP

维普资讯 第4期 广东土木与建筑 No．4 20o5年4月 CUANGD0NGARCHITECTURECIVILENCINEERINC APt120o5 岩溶地区嵌岩桩研究现状综述 刘铁雄 ， (1、中南大学地学与环境工程学院 长沙410083；2、广东省建筑科学研究院 广州510500) 摘 要：根据大量的国内外研 究成果，提 出了软、硬岩嵌岩灌注桩的概念，并针对岩溶地区嵌岩桩阐述 了嵌岩深 度与安全厚度的研究现状，同时结舍桩基试验从数值模拟到物理模拟进行探讨，提 出今后的研究发展方向。 关键词：岩溶；嵌岩桩；嵌岩深度；安全厚度；模拟试验 以0．9折减”的说明。换言之 ，该规范将嵌岩桩的定 1 前言 义理解为嵌入微风化岩中的桩，而文献[3]则认为其 定义应为桩端嵌入岩体中的桩．即不应考虑岩体风 随着近年国家对基础设施建设的大力投入，T 化程度．只要桩端嵌入岩体中就可称之为嵌岩桩．嵌 程建设范围不断拓宽．在各种类型的基础T程中必 岩桩的特性差异由其嵌入岩体的特性差异所引起。 然遇到复杂的岩溶地质，目前在岩溶地区修建公路 笔者认为嵌岩桩应根据桩基持力层岩石风化程 (铁路)桥梁时，大多选择大直径嵌岩灌注桩作为桥 度和单轴极限抗压强度 ．划分为软岩嵌岩桩和硬岩 梁基础。 嵌岩桩 ．按规范将新鲜岩块饱和单轴极限抗压强度 岩溶地区大直径嵌岩灌注桩受到复杂地质条件 低于30MPa的岩石为软质岩石．因此将嵌入软岩和 的影响．若处理不当则会造成岩溶塌陷或路基失稳 硬岩的嵌岩桩分别称为软岩 、硬岩嵌岩桩，实际上 等安全事故．导致人力 、物力和财力方面的重大损失 《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)中所定义的嵌入微 和T期的延误．因此其设计和施]二已逐渐引起人们 风化岩中的桩应为硬岩嵌岩桩。 的重视，准确地选择桩型、设计桩径、长径比、设计承 载力、持力层等．并对桩基嵌岩深度和岩溶顶板安全 3 嵌岩深度与岩溶顶板安全厚度的研究现状 厚度等进行研究显得越来越重要．只有对岩溶地区 嵌岩桩的特性以及桩周土与持力层的岩性进行深入 对于嵌岩桩，决定嵌岩深度的因素包括基岩承 研究，才能确保施工安全和技术可靠。本文根据大 载力和单轴饱和抗压强度．上部覆盖层厚度、极限侧 量的国内外相关研究成果 ．对岩溶地区嵌岩桩的研 摩阻力、嵌岩段桩体与岩体接触面的粗糙度等。 究现状进行综述．并提出今后的研究发展方 向。 由于嵌岩桩定义的不明确，故在嵌岩深度的最 大值和最佳值的确定方面，专家们有着各 自的观点， 2 对嵌岩灌注桩概念的认识 如文献 4『]通过实验认为3D(D为桩径)、5D分别为 最佳和最大嵌岩深度，且已反映在规范中；文献 5『] 嵌岩灌注桩应用于桥梁基础在我国已有40多 通过实验和对嵌岩桩受力机理的分析，认为嵌岩深 年的历史．作为一种特定的桩基类型．它从90年代 度为4D时 ，其承载力能最好地发挥 ；文献 [6]通过 开始得到了广泛应用与研究．对其特性的理沦研究 对南京地区软岩试桩资料的整理分析。认为泥质软 和工程应用在国内外均有大量报道l1。然而．对嵌岩 岩中嵌岩桩最大嵌岩深度为7D：以上实